Citroën juge "dangereux" le design de certains nouveaux SUV

Dans une interview donnée au site CarAdvice, le chef du design extérieur de la marque aux Chevrons a ainsi évoqué les derniers BMW X4 et X6, Mercedes-Benz GLE (et le prochain GLC) ou encore le tout récent Tesla Model X, dont la ligne façon "coupé" ne serait pas sans poser des problèmes de sécurité, et notamment de visibilité.

"Je suis désolé de dire cela mais peut-être qu’aujourd’hui de nombreux modèles se ressemblent", explique Duvernier. "Et ces imitations, vraiment, m’ennuient. Et notre travail est fait de prendre du plaisir et de créer des choses novatrices. Mais je pense que si l’on veut être novateur juste pour le principe d’être novateur, on ne va nulle part. Si on est novateur pour bénéficier d’un meilleur confort, de meilleures fonctionnalités, d’une meilleure visibilité, si vous comprenez vraiment les besoins des gens, je pense qu’il s’agit d’une bonne réponse".

"Il y a beaucoup de SUV où vous ne pouvez pas voir (à travers la vitre arrière), en raison de cette mode des SUV coupés par exemple. Quel est l’intérêt ?"

Frédéric Duvernier, responsable du design extérieur chez Citroën.

"Il y a beaucoup de SUV où vous ne pouvez pas voir (à travers la vitre arrière), en raison de cette mode des SUV coupés par exemple", poursuit Frédéric Duvernier. "Quel est l’intérêt ? Vous ne pouvez rien mettre dans le coffre et vous ne pouvez pas voir à l’extérieur, ce sont tout simplement des voitures dangereuses".

Evoquant le Citroën Cactus, Frédéric Duvernier explique : "Un jeune enfant pourrait dessiner cette voiture après l'avoir vu une seule fois, et si nous atteignons notre but - comme peut-être certaines voitures emblématiques de l'époque -, nous aurons un design plus fort sur nos voitures, et nous aurons une marque plus forte dans le futur".

Un SUV compact Citroën à l'horizon 2017

"Chez Citroën, nous fabriquons des voitures pour un grand public, nous ne ferons pas du Lamborghini ou des choses de ce genre", conclut-il. "Ce n'est pas notre but. Mais si nous nous adressons vraiment aux gens, à leurs besoins, alors nous sommes dans le vrai, je pense".

Duvernier a également confié au site australien que le futur SUV compact de la gamme Citroën sera présenté d’ici deux ans.