Clap de fin pour la production de la McLaren P1

La 375e et dernière unité de l’emblématique hypercar de la marque britannique est sortie des usines de Woking.

La marque britannique en finit ainsi avec l’assemblage de l’un de ses modèles phares de ces dernières années. Issue d’un concept car dévoilé lors du Salon de Paris en 2012, la McLaren P1 avait su rapidement séduire ses potentiels acheteurs puisque les 375 exemplaires planifiés avaient été prévendus avant même sa mise en production à l’été 2013.

McLaren a mis un point d’honneur à ce que chaque voiture soit unique, et montée selon les demandes personnalisées de ses clients. Dix-sept jours sont nécessaires à l’assemblage de chaque voiture, le McLaren Production Centre (MPC) finalisant un exemplaire par jour jusqu’à la semaine dernière.

Dotée d’un bloc V8 biturbo de 3,8 litres couplé à un moteur électrique, la P1 dispose de 916 cv et de 900 Nm de couple, pour une vitesse limitée à 350 km/h, le 0 à 100 km/h étant avalé en 2,8 secondes seulement.

Alors que la page de la P1 est tournée dans les ateliers de Woking, McLaren porte d’ores et déjà ses efforts sur la P1 GTR et ses 1000 cv sous le capot, exclusivement destinée à la piste, et dont les premiers exemplaires devraient sortir de ses usines lors des prochaines semaines.

"La McLaren P1 a dépassé les objectifs fixés depuis sa toute première présentation il y a de cela trois ans, à la fois en ouvrant la voie à une nouvelle génération de supercar, mais également en renforçant l’image de la marque McLaren à travers le monde", a déclaré Mike Flewitt, le PDG de McLaren Automotive".

La McLaren P1 GTR en approche

"Nous sommes désormais dans les phases finales de production de la McLaren P1 GTR, la dernière voiture devant être assemblée durant les prochaines semaines", poursuit Flewitt. "La McLaren P1 s’est déjà imposée comme une icône, et toute voiture qui poursuivra la lignée des Ultimates Series devra se montrer à la hauteur, et devra présenter un pas en avant significatif en technologie et en performance pour s’assurer que ce soit le cas. Le futur est encore incertain à ce stage, mais c’est une proposition excitante".

Sur cette photo, McLaren présente le tout premier modèle P1 produit (couleur argent) et le tout dernier, en livrée orange.

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