La Lotus Exige Sport 350 dévoile sa taille de guêpe

Cette cure d’amaigrissement a été rendue possible grâce à l’utilisation d’une batterie plus petite, des supports moteurs plus légers, ainsi qu’un hayon aéré de persiennes, notamment, sans oublier une console centrale également allégée. Lotus est allé jusqu’à employer des matériaux composites pour la tuyauterie du système de ventilation.

Plus légère, la Lotus Exige Sport 350 bénéficie en outre d’un moteur - légèrement - plus performant que le modèle Exige S, avec 5 cv de gain et une puissance totale de 355 cv pour le bloc V6 de 3,5 litres, qui propose également un couple de 400 Nm, le tout couplé à une boîte manuelle six vitesses, disponible en automatique en option.

Grâce à ces nouveaux attributs, la Lotus Exige Sport 350 est désormais capable d’avaler le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes avec sa version boîte automatique (3,9 secondes en boîte manuelle), pour une vitesse maxi de 274 km/h (manuelle) et 261 (automatique).

Les ingénieurs de Lotus ont également travaillé sur la suspension, avec l’emploi d’amortisseurs plus fermes et une géométrie revue, alors que le centre de gravité de la Lotus Exige 350 S a également été revu.

Tous ces développements permettent à la nouvelle Lotus de tourner 2,5 secondes plus vite que l’Elise S sur le circuit des usines Lotus à Hethel, avec un tour désormais couvert en 1’29’’8.

La Lotus Exige Sport 350 sera disponible à la vente à partir de février prochain, à un prix d’entrée de 74’000€.