Le concept i Vision de BMW fait le plein d’innovations technologiques

BMW a présenté un nouveau concept bardé de systèmes de haute technologie lors du Consumer Electronics Show de Las Vegas.

Le constructeur bavarois est parti de la base du concept i8 Spyder électrique, déjà présenté en 2012, pour présenter un véritable catalogue roulant de technologies embarquées. L’ensemble se veut dépouillé, à l’intérieur comme à l’extérieur, d’où l’absence de toit, mais aussi de portière.

A bord, peu de commandes, puisque la majorité des fonctions se fait par commandes vocales ou manuelles grâce au système Air Touch, via un imposant écran de 21 pouces répondant par détection de geste, et non pas par pression tactile. Placé côté passager, cet écran permet d’accéder à divers services d’infotainement comme écouter de la musique, lire des vidéos, lire ses mails, notamment. Des fonctions accessibles cependant en "Auto Mode". Le sélecteur de mode de conduite constitue d’ailleurs l’une des rares commandes à bord. 

Car le concept BMW i Vision Future Interaction fait la part belle à la conduite autonome, avec trois modes de conduite à disposition : "Pure Driving", pour des commandes classiques, "Assist" (intégrant notamment la gestion du trafic en temps réel, avec ajustement de la trajectoire et de la vitesse en fonction du trafic), et enfin "Auto Mode", un mode de conduite 100% autonome s’accompagnant d’une lumière bleutée diffusée dans l’habitacle, alors que le volant rentre automatiquement dans le tableau de bord pour offrir davantage d’espace au conducteur. Les sièges se positionnent également pour permettre davantage de confort aux occupants de la voiture.

Le tableau de bord, tout en numérique 3D, intègre diverses informations de conduite, le conducteur bénéficiant également d’un affichage tête haute HD des données.

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Tags bmw, ces, conduite autonome, i vision