Renaissance électrique pour Artega avec le modèle Scalo

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Renaissance électrique pour Artega avec le modèle Scalo
Par : Emmanuel Rolland
22 sept. 2015 à 07:32

Disparu en 2012, le petit constructeur allemand profite de la vague de l’électrique pour faire sa réapparition à Francfort avec la Scalo, sa GT branchée.

Artega Scalo
Artega Scalo
Artega Scalo

Rappelant grandement les lignes de la GT, l’Artega Scalo a fait évoluer la motorisation de son concept Sport Electric, dévoilé au Salon de Genève en 2011, en développant deux moteurs électriques arrières offrant 300 cv et 778 Nm de couple.

Grâce notamment à une carrosserie carbone composite, l’Artega Scalo affiche un poids raisonnable de 1'585 kg, et une vitesse de pointe de 250 km/h (autolimitée électroniquement). Sa batterie lithium-ion de 37 kWh autorise une autonomie de 402 km, une batterie rechargeable sur borne (ou prise dédiée), mais également par récupération d’énergie au freinage.

12 exemplaires seulement seront produits, avec un tarif unitaire de 170'000 euros.

 

 

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Auteur Emmanuel Rolland
Type d'article Actualités