Tesla dévoile le Model X, le premier SUV électrique au monde

Finalement, les reports répétés (et un retard de près de deux ans sur le plan initial !) ont permis au Tesla Model X d’être présenté officiellement au meilleur moment pour la marque premium électrique, à savoir en plein scandale des contrôles d’émissions truqués de Volkswagen, et en plein désaveu du diesel aux Etats-Unis, où cette technologie n’était déjà pas spécialement populaire.

Le Model X, premier SUV mis en production, reprend ainsi la plateforme du Model S, la fameuse berline électrique hautes performances produite dans les ateliers de Freemont, en Californie depuis 2012. La silhouette du Model X est particulièrement effilée, avec un CX annoncé de 0,24, le tout agrémenté d’un spoiler arrière pouvant s’orienter dans trois positions prédéfinies en cours de roulage. 

D'impressionnantes portières arrières en ailes de faucon

Mais l’une des principales caractéristiques du Tesla Model X est la présence de deux portières en "Ailes de faucon" (Falcon Wings), permettant, grâce à leur ouverture à la verticale, un accès facilité sur les deuxième et troisième rangées de sièges. A noter également un pare-brise avant panoramique, annoncé comme le plus large au monde sur une voiture mise en production. 

Un effort particulier a été porté sur l’espace intérieur et sur le confort des passagers, avec deux configurations de positions de sièges : 2+3+2 ou 2+2+2, les deux sièges de la troisième rangée pouvant se rabattre en cas de non utilisation. Le tableau de bord est doté d’un écran grand format en position portrait, similaire à celui équipant la Model S.

Une "petite" Tesla pour 2017

Le Tesla Model X est proposé à la vente en deux versions : le 90D, qui propose deux moteurs électriques de 259 cv sur les axes avant et arrière, et le P90D qui offre 259 cv sur l’axe avant et 503 cv sur l’axe arrière. Le 0 à 98 km/h (60 m/h) est avalé en 4,8 secondes pour la version 90D, en 3,8 secondes pour la version P90D.

Les premiers modèles seront délivrés à partir de l’été 2016. A noter également que Tesla planche déjà sur un modèle d’entrée de gamme, la Model 3, pour compléter son catalogue aux côtés de la Model S et du Model X à l'horizon 2017. Cette "petite" Tesla pourrait être proposée à un tarif de 35'000$ (31'000€).

Le Tesla Model X devrait être vendu environ à 130'000$ (115'000€). 

On rappellera également que, le 25 septembre dernier, Tesla a inauguré son premier centre de production en Europe, avec l'usine de Tilburg, aux Pays-Bas.