Actualités

Auto

Vidéo - Porsche lève le voile sur la conception du fabuleux Mission E

La marque de Stuttgart dévoile les origines du concept Mission E au cœur d’une vidéo à son image : étonnante.

Olivier Guillaume

Mis à jour: 5 avr. 2016, 16:56

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Porsche Mission E Concept

Soyons clair : le concept Mission E est bien plus qu’une voiture au look déroutant. Il incarne surtout la preuve que Porsche est en train négocier le virage de l’électrique à (très) fière allure. Comme l’explique la vidéo, le Mission E qui avait fait un tabac lors du Salon de l’auto de Francfort en 2015 était en réalité fonctionnel et employait des composants du prototype Boxster E présenté en 2011.

Ces derniers mois, la plus grande interrogation était de savoir si le premier véhicule tout-électrique de Porsche resterait fidèle au concept présenté à Francfort, ou s’il serait radicalement différent en phase de production. Et le constructeur allemand n’a pas tardé à éclairer nos lanternes, puisqu’il est désormais confirmé que la conception et les spécifications techniques du modèle seront "très similaires" !

Porsche Mission E Concept

Porsche Mission E Concept

Photo de: Porsche AG

Pour rappel, le concept développe une puissance de 600 chevaux (440 kW) provenant de deux moteurs électriques, ce qui le rend capable d’avaler le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et le 0 à 200 km/h en à peine 12 secondes : des performances tout simplement hallucinantes.

Porsche en avait mis plein la vue aux visiteurs du salon allemand en septembre dernier, annonçant également une autonomie de batterie dépassant les 400 kilomètres, et l’intégration du système Turbo Charge permettant de recharger les batteries de l’auto de 80% en seulement 15 minutes.

Autrement dit, cette Porsche devrait ni plus, ni mois qu’écrire une nouvelle page de l’histoire de la sportive lorsqu’elle sera commercialisée, probablement dès la fin 2019. Porsche a enfin révélé que son modèle serait le résultat d’un investissement de 784 millions de dollars et de l’embauche de plus de 1000 têtes pensantes à Stuttgart-Zuffenhausen.

 

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Lorenzo voit la vie en rouge

Article suivant Boullier - Un "boost immense" pour la carrière de Vandoorne

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Olivier Guillaume



Mercedes a battu son record mondial de ventes en mars

Auto

Auto 26 avr. 2016

Mercedes a battu son record mondial de ventes en mars



BMW, constructeur le plus réputé en 2016

Auto

Auto 25 avr. 2016

BMW, constructeur le plus réputé en 2016



James Bond disposera-t-il de ce yacht Aston Martin ?

Auto

Auto 19 avr. 2016

James Bond disposera-t-il de ce yacht Aston Martin ?

Dernières actus



Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

1 h

Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP



Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

2 h

Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?



Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

3 h

Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique



Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

4 h

Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire