Volvo dévoile la S90 et veut défier les berlines premium allemandes

Si Volvo a acquis une certaine renommée grâce à ses modèles break et à ses SUV, le constructeur suédois s’attaque désormais au segment des berlines premium avec la S90. Un lancement qui traduit bien l’évolution de la stratégie du côté de la marque scandinave.

"Avec le lancement du XC90, nos intentions étaient claires. Nous sommes désormais totalement engagés dans la compétition qui se joue sur le segment des berlines premium. Les onze milliards de dollars investis au cours des cinq dernières années ne nous ont pas simplement permis de repenser ce qu’est Volvo Cars, nous misons dorénavant sur la promesse d’une toute nouvelle Marque, plus pertinente", a commenté Håkan Samuelsson, le PDG de Volvo Car Group.

Un système de conduite semi-autonome

La S90 se veut une évolution haut de gamme de la S80 lancée en 2009, et en nette perte de vitesse ces dernières années. Ainsi, la S90 est sensiblement plus longue et plus large que sa devancière (4,96 m de long et 1,89 m de large, soit la berline la plus grande de sa catégorie), avec une ligne de toit plus basse. La face avant est largement inspirée du récent SUV XC90, avec des optiques en forme de "Marteau de Thor", alors que l’arrière présente des optiques relativement imposantes en forme de C.

La Volvo S90 est équipée d’un système de conduite semi-autonome Pilot Assist, capable de légères corrections de trajectoire et de maintenir le véhicule dans sa file sur autoroute en suivant le marquage au sol, tout en assurant une vitesse constante.

A l’intérieur, l’habitacle se veut minimaliste au niveau des commandes, avec un écran de contrôle tactile Sensus Connect, gérant notamment le système d’infotainment. Le constructeur indique par ailleurs que l’intérieur de la S90 combine un "design scandinave", "des éléments de sécurité les plus perfectionnés, et des applications et services basés sur le cloud".

En ce qui concerne la motorisation, on retrouvera un bloc quatre cylindres décliné en version essence T6 (320 cv), diesel D4 (190 cv) et D5 (225 cv), mais aussi une version hybride T8 Twin Engine proposant 407 cv.

La Volvo S90 sera présentée publiquement lors du Salon de Detroit en janvier prochain.