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Toyota vainqueur stratège à Imola, Ferrari piégé par la pluie

Toyota vainqueur stratège à Imola, Ferrari piégé par la pluie

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6 Heures d'Imola
Toyota vainqueur stratège à Imola, Ferrari piégé par la pluie
La Toyota #7 a remporté les 6 Heures d'Imola en résistant à la Porsche #6 en fin d'épreuve. Annoncé favori, Ferrari s'est pris les pieds dans le tapis au moment d'une averse.
Le programme des 6 Heures d'Imola

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6 Heures d'Imola
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"Le Monaco de l'Endurance" : le "chaos" est attendu à Imola

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6 Heures d'Imola
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Peugeot "loin de ce qu'il fallait" pour entrer dans le top 10

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Triplé Ferrari en qualifications à Imola, les Peugeot hors du top 10

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Ferrari confirme devant les BMW, la Peugeot #94 dans les graviers

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Ferrari confirme devant les BMW, la Peugeot #94 dans les graviers
Antonio Fuoco a une nouvelle fois réalisé le meilleur temps avec sa Ferrari #50 en Essais Libres 3 aux 6 Heures d'Imola, devant les deux BMW. Paul di Resta est sorti de la piste avec la Peugeot #94.
Ferrari encore en tête à Imola, Porsche se rapproche

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Doublé Ferrari devant Peugeot pour les premiers essais à Imola

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Comment Vanwall veut reprendre sa place en WEC

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Peugeot certain de s'être "repositionné par rapport à la concurrence"

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Habsburg forfait, Gounon va faire ses débuts avec l'Alpine

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Habsburg forfait, Gounon va faire ses débuts avec l'Alpine
Touché aux vertèbres après son accident lors d'essais privés, Ferdinand Habsburg sera remplacé par Jules Gounon dans l'Alpine #35 aux 6 Heures d'Imola ce week-end
BoP : Peugeot alourdi et bridé, Ferrari et Toyota grands gagnants

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Quand les anciens héros de la F1 rusaient avec les pneus

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Audi Skorpion : l'Hypercar diesel qui n'a jamais vu le jour

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Vettel a impressionné Porsche mais rien n'a été décidé pour Le Mans

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24 Heures du Mans
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Après le WEC, le Fanatec GT World Challenge : le carburant TotalEnergies prêt à conquérir les courses de GT ?

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GT
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En 2018, TotalEnergies est devenu le fournisseur de carburant du Championnat du monde d'Endurance. Puis, en 2022, la Compagnie a introduit son carburant durable Excellium Racing 100, fabriqué à partir de biomasse issue de résidus viticoles. Cette année, celui-ci alimentera également le Fanatec GT World Challenge, ce qui devrait asseoir une dominante plus "verte" dans les courses d'endurance.
Habsburg s'est blessé dans un accident avec l'Alpine LMDh

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Cadillac disqualifié des 1812 KM du Qatar trois semaines après

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Vers la fin de l'engagement unique en Hypercar

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