Monoplace - Actu

Buemi rejoint Envision pour la saison 2022-23 de Formule E
Tokyo signe un accord pour accueillir la Formule E en 2024
Jimmie Johnson va stopper la compétition à temps plein
Doohan motivé par ses discussions avec Alpine pour 2023
Colton Herta : "Je ne veux pas arriver en étant une exception"

Sébastien Buemi a signé un accord pour rejoindre l'équipe Envision pour la saison 2022-23 de Formule E, après huit années au sein de la structure Nissan e.dams.

La Formule E semble en passe de réaliser son ambition de longue date d'organiser une course au Japon après avoir conclu un accord pour un E-Prix qui se tiendra à Tokyo en 2024.

Jimmie Johnson, septuple champion de NASCAR reconverti en pilote d'IndyCar, a annoncé qu'il ne s'engagerait pas dans un programme complet pour la saison 2023.

Jack Doohan a expliqué que si les discussions autour de son avenir avec Alpine le motivaient à être performant en Formule 2, elles ne lui mettaient pas pour autant la pression.

Face aux portes fermées de la F1, Colton Herta assure respecter la décision de la FIA et ne pas chercher à obtenir de passe-droit. L'Américain remet toutefois en cause le barème d'attribution de la Super Licence, et rêve encore de courir un jour dans la discipline reine.

Buemi rejoint Envision pour la saison 2022-23 de Formule E

Sébastien Buemi a signé un accord pour rejoindre l'équipe Envision pour la saison 2022-23 de Formule E, après huit années au sein de la structure Nissan e.dams.

Tokyo signe un accord pour accueillir la Formule E en 2024

La Formule E semble en passe de réaliser son ambition de longue date d'organiser une course au Japon après avoir conclu un accord pour un E-Prix qui se tiendra à Tokyo en 2024.

Jimmie Johnson va stopper la compétition à temps plein

Jimmie Johnson, septuple champion de NASCAR reconverti en pilote d'IndyCar, a annoncé qu'il ne s'engagerait pas dans un programme complet pour la saison 2023.

Doohan motivé par ses discussions avec Alpine pour 2023

Jack Doohan a expliqué que si les discussions autour de son avenir avec Alpine le motivaient à être performant en Formule 2, elles ne lui mettaient pas pour autant la pression.

Colton Herta : "Je ne veux pas arriver en étant une exception"

Face aux portes fermées de la F1, Colton Herta assure respecter la décision de la FIA et ne pas chercher à obtenir de passe-droit. L'Américain remet toutefois en cause le barème d'attribution de la Super Licence, et rêve encore de courir un jour dans la discipline reine.

Rossi tacle F1 et FIA sur le cas Colton Herta
Vidéo incluse !

Rossi tacle F1 et FIA sur le cas Colton Herta

Alexander Rossi s'en est pris au système de Super Licence de la FIA qui empêche Colton Herta de courir en Formule 1, déclarant qu'il "devrait avoir cette opportunité si elle lui est offerte".

Victor Martins vers la F2, via un "vrai projet" avec Alpine

Sacré en FIA F3, Victor Martins va logiquement se diriger vers la Formule 2 par la suite. Toujours avec le soutien d'Alpine.

Drugovich propose que le champion F2 puisse rempiler

Nouveau champion de Formule 2, Felipe Drugovich estime que le règlement du championnat ne devrait pas interdire aux pilotes titrés d'y faire leur retour.

Natalie Robyn devient la première directrice générale de la FIA

La FIA a annoncé la nomination de Natalye Robyn comme directrice générale, un rôle qui n'existait pas jusqu'à aujourd'hui.

Martins a changé d'approche après avoir "trop voulu assurer"

Champion de Formule 3 avec une maigre avance sur ses rivaux, Victor Martins attribue notamment son titre à un changement d'approche après avoir trop réfléchi pendant certaines courses estivales.

Le carburant synthétique ne menace pas la fiabilité, d'après la F2

Le carburant synthétique utilisé en F2 et en F3 à partir de l'an prochain pourrait-il mettre en péril la fiabilité des monoplaces ? Le championnat le réfute.

Le scénario inouï du titre de Victor Martins

C'est dans un contexte bien particulier que Victor Martins a remporté le titre de FIA F3 à Monza. Le poulain d'Alpine évoque ces moments parfois abracadabrantesques.

Pas de dérogation pour Herta ? "C'est ce qui va se passer" selon la F2

Les chances de Colton Herta de rejoindre la Formule 1 en 2023 sont extrêmement réduites, à en croire Bruno Michel, PDG de la Formule 2 et de la FIA F3.

Palou va rester chez Ganassi mais tester des F1 McLaren

Álex Palou a annoncé qu'il resterait dans son équipe IndyCar actuelle, Chip Ganassi Racing, pour 2023, tout en effectuant des tests F1 avec McLaren.

Will Power sacré une seconde fois en IndyCar

Pendant que le Champion 2021 Álex Palou remportait sa première victoire de la saison à Laguna Seca, Will Power signait un podium qui lui assurait d'être titré pour la seconde fois de sa carrière, huit ans après son premier sacre.

Daruvala vainqueur malgré un chaos... auquel il a contribué

Jehan Daruvala a remporté la course principale de Formule 2 à Monza, malgré le rôle qu'il a joué dans un carambolage avec le poleman Jack Doohan et Logan Sargeant.

Victor Martins décroche le titre de Formule 3

Victor Martins est sorti vainqueur d'une bataille à six pour remporter le titre de FIA F3, ce dimanche à Monza. C'est son second sacre en monoplace.

Felipe Drugovich est champion de Formule 2 !

Malgré un abandon consécutif à un accrochage au premier tour, Felipe Drugovich a été couronné champion de Formule 2 ce samedi à Monza.

Lotterer restera en Formule E grâce à Andretti

André Lotterer cumulera ses activités de pilote Porsche en LMDh à une présence en Formule E, au sein de l'écurie Avalanche Andretti.

Quatre femmes testeront une F3 à Magny-Cours

Abbi Pulling, Chloe Chambers, Tereza Babickova et Hamda Al Qubaisi prendront le volant d'une Formule 3 ce mois-ci, lors de deux journées d'essais organisées par les promoteurs du championnat.