Moto - Actu

Redding autoritaire, Rea reprend des points à Razgatlioglu
Schwantz pensait que le Sachsenring serait un tournant pour Márquez
Doohan : Quartararo a "fait la différence" cette année
Razgatlioglu dominateur, fin du rêve pour Redding
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Derrière un Scott Redding impérial dans la deuxième course argentine du week-end, Jonathan Rea a grappillé les points de l'espoir dans la course au titre face à Toprak Razgatlioglu.

Kevin Schwantz a été surpris de voir Marc Márquez rentrer dans le rang après son succès au GP d'Allemagne. Aujourd'hui, le Champion du monde 1993 estime que le #93 devait réapprendre à piloter sans appréhension.

Mick Doohan estime que "personne ne peut rester" au niveau de Fabio Quartararo dans la durée cette année. Pour l'Australien, le pilote Yamaha a gagné en confiance après une saison 2020 délicate.

Toprak Razgatlioglu a fait une excellente affaire en Argentine ce samedi soir, s'imposant sans résistance devant son rival pour le titre, Jonathan Rea.

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

Redding autoritaire, Rea reprend des points à Razgatlioglu

Derrière un Scott Redding impérial dans la deuxième course argentine du week-end, Jonathan Rea a grappillé les points de l'espoir dans la course au titre face à Toprak Razgatlioglu.

Schwantz pensait que le Sachsenring serait un tournant pour Márquez

Kevin Schwantz a été surpris de voir Marc Márquez rentrer dans le rang après son succès au GP d'Allemagne. Aujourd'hui, le Champion du monde 1993 estime que le #93 devait réapprendre à piloter sans appréhension.

Doohan : Quartararo a "fait la différence" cette année

Mick Doohan estime que "personne ne peut rester" au niveau de Fabio Quartararo dans la durée cette année. Pour l'Australien, le pilote Yamaha a gagné en confiance après une saison 2020 délicate.

Razgatlioglu dominateur, fin du rêve pour Redding

Toprak Razgatlioglu a fait une excellente affaire en Argentine ce samedi soir, s'imposant sans résistance devant son rival pour le titre, Jonathan Rea.

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

Il y a dix ans : le 2e titre féérique de Casey Stoner

Casey Stoner se souviendra longtemps de ses 26 ans, un anniversaire fêté à domicile et où il s'est lui-même offert le plus beau des cadeaux avec une victoire lui rapportant le titre de Champion du monde.

Nakagami doit copier Márquez : "Si Marc indique la voie, on la suit"

Takaaki Nakagami juge nécessaire de s'inspirer des réglages et du pilotage de Marc Márquez, ses résultats étant meilleurs et la Honda étant taillée pour lui.

Il y a 15 ans : Elías s'offre le GP le plus serré de l'Histoire

Le 15 octobre 2006, Toni Elías a remporté le GP du Portugal, son seul succès en catégorie reine, au terme d'un dernier tour époustouflant et avec 0"002 d'avance sur Valentino Rossi, le plus faible écart vu en MotoGP.

Beirer : Oliveira était "totalement détruit mentalement" cet été

Blessé au poignet, Miguel Oliveira a très mal vécu la reprise après la pause estivale selon Pit Beirer. Le responsable de la compétition de KTM reconnaît que la marque a abandonné le développement de sa machine 2021 trop tôt.

L'entrée des stands "radicalement" modifiée pour le GP du Qatar

Quelques changements étaient nécessaires sur le circuit de Losail, pour qu'il puisse accueillir en novembre le Grand Prix du Qatar de Formule 1.

Pour Pol Espargaró, des Moto3 "trop lentes" provoquent les accidents

Pol Espargaró estime que les motos des plus petites catégories manquent de puissance, ce qui permet aux pilotes de trouver plus facilement leurs limites, les obligeant à prendre de gros risques et à jouer sur l'aspiration. Il préconise des machines "plus agressives" pour créer de plus gros écarts.

Honda espère jouer le podium à Misano

Revigoré par le succès de Marc Márquez à Austin, Alberto Puig espère que Honda a fait suffisamment de progrès pour ramener un podium du second rendez-vous de Misano.

Dovizioso : "Je suis ici pour essayer de gagner le championnat"

Malgré les difficultés de son retour à la compétition à 35 ans et de son changement de constructeur, Andrea Dovizioso ne perd pas de vue l'objectif qui l'a poussé à reprendre la course : gagner le titre MotoGP en 2022 avec Yamaha.

Jorge Martín "jamais à 100%" depuis le Qatar

Jorge Martín n'aura eu de condition physique parfaite que lors des deux premiers Grands Prix de la saison. Depuis son accident au Portugal, il a subi diverses difficultés qui, aujourd'hui encore, se font sentir.

Austin va corriger ses bosses pour le retour de la F1

En marge du Grand Prix des États-Unis de Formule 1, certaines zones bosselées du circuit d'Austin vont être aplanies.

Yamaha voit la triple couronne difficile à atteindre en 2021

Depuis le Grand Prix d'Allemagne, en juin, Fabio Quartararo a semblé porter seul ou presque les espoirs de Yamaha. Aujourd'hui en passe de remporter le titre pilotes, la marque affiche des ambitions plus prudentes dans les deux autres classements, face à un clan Ducati plus uni.

Pour Ducati, il est "impératif de se battre" jusqu'au bout

Gigi Dall'Igna sait que les chances de titre de Pecco Bagnaia sont faibles mais il demande à toute l'équipe Ducati de continuer à se battre.

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

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