Rallye - Actu

Hyundai dévoile la version finale de sa voiture 2022
Terranova en renfort chez BRX avec Loeb et Roma
Loeb sans Elena en WRC
Dakar 2022 : Le parcours détaillé
Le parcours du Dakar 2022 dévoilé

Hyundai enchaîne plusieurs journées d'essais dans l'est de la France et a dévoilé la nouvelle version de l'i20 Rally1 qui fera ses débuts en WRC la saison prochaine.

L'équipe BRX alignera un troisième Hunter sur le Dakar 2022, confié au pilote argentin Orlando Terranova.

Sébastien Loeb et Daniel Elena ont décidé de tourner une page supplémentaire puisque l'Alsacien ne pourra plus compter sur son copilote historique en cas de retour en WRC.

Dévoilé ce dimanche, le parcours du Dakar 2022 sera long de 8375 km répartis en 12 étapes à travers l'Arabie saoudite. Voici le détail étape par étape fourni par les organisateurs.

Le Dakar 2022 dévoile son parcours : vitesse, endurance et navigation
Vidéo incluse !

Malgré un changement de taille puisque le désert du Quart vide ne sera pas au programme, le parcours du Dakar 2022 réserve son lot de nouveauté... et de sable !

Hyundai dévoile la version finale de sa voiture 2022

Hyundai enchaîne plusieurs journées d'essais dans l'est de la France et a dévoilé la nouvelle version de l'i20 Rally1 qui fera ses débuts en WRC la saison prochaine.

Terranova en renfort chez BRX avec Loeb et Roma

L'équipe BRX alignera un troisième Hunter sur le Dakar 2022, confié au pilote argentin Orlando Terranova.

Loeb n'aura plus Elena comme copilote en rallye

Sébastien Loeb et Daniel Elena ont décidé de tourner une page supplémentaire puisque l'Alsacien ne pourra plus compter sur son copilote historique en cas de retour en WRC.

Dakar 2022 : Le parcours détaillé, étape par étape

Dévoilé ce dimanche, le parcours du Dakar 2022 sera long de 8375 km répartis en 12 étapes à travers l'Arabie saoudite. Voici le détail étape par étape fourni par les organisateurs.

Le Dakar 2022 dévoile son parcours : vitesse, endurance et navigation
Vidéo incluse !

Le Dakar 2022 dévoile son parcours : vitesse, endurance et navigation

Malgré un changement de taille puisque le désert du Quart vide ne sera pas au programme, le parcours du Dakar 2022 réserve son lot de nouveauté... et de sable !

Le Rallye se dote d'un classement mondial inspiré du tennis

Dès janvier prochain, un classement mondial et hebdomadaire offrira un nouveau regard sur la hiérarchie du Rallye mondial.

La Hyundai i20 Rally1 sera "très" différente du prototype déjà testé

Hyundai est dans une course contre la montre pour avoir sa Hyundai i20 Rally1 prête à temps pour le Monte-Carlo, la marque ayant prévu de gros changements par rapport au prototype déjà dévoilé.

Toyota annule le premier test d'Ogier en Rally1

Le premier test de Sébastien Ogier au volant de la Toyota Rally1 2022, voiture du Championnat du monde des Rallyes, a été reporté à la suite d'un accident lors des essais.

Une Lancia Delta électrique engagée en WRX !

GCK Motorsport va engager une Lancia Delta Integrale entièrement électrique dans le Championnat du monde de Rallycross en 2022.

Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende

Sébastien Ogier quitte son rôle de pilote WRC à plein temps de la plus belle des manières, avec un huitième titre mondial en poche. Comparé tout au long de sa carrière au nonuple Champion du monde Sébastien Loeb, il a démontré de manière convaincante qu'il pouvait lui-même être considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de l'Histoire.

L'hommage appuyé d'Ogier à Ingrassia : "Tu vas me manquer"

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont décroché un huitième titre mondial avec la manière en arrachant une ultime victoire, la 54e en WRC, dimanche à Monza. Avant que leurs routes se séparent.

Evans "n'aurait pas pu donner plus" dans la lutte pour le titre WRC

Elfyn Evans estime qu'il n'aurait pas pu donner "beaucoup plus" après avoir échoué à priver son coéquipier Sébastien Ogier d'un huitième titre de Champion du monde des Rallyes.

Photos - Ogier et Ingrassia, retour sur un grand huit hors norme

Depuis 2013, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont eu la mainmise sur le Championnat du monde des Rallyes s'accaparant huit des neuf derniers titres mondiaux. Retour sur cet incroyable grand huit dont le dernier tour s'est achevé magnifiquement ce dimanche à Monza.

Ingrassia fier d'avoir vécu "une aventure extraordinaire"

Julien Ingrassia a terminé sa carrière au sommet en décrochant, aux côtés de Sébastien Ogier, un huitième titre de Champion du monde.

Ogier : Difficile de mettre des mots sur un 8e titre riche en émotions

Sébastien Ogier a déclaré qu'il était "difficile de mettre des mots" sur la joie et la tristesse ressenties après avoir remporté un huitième titre de Champion du monde des Rallyes, lors de sa dernière saison en tant que pilote à plein temps.

Championnat - Ogier et Toyota titrés, Evans vice-champion !

Au terme d'une saison maîtrisée, Sébastien Ogier et son équipe Toyota sont sacrés Champions du monde !

Ogier et Ingrassia Champions du monde pour la huitième fois !

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont devenus Champions du monde pour la huitième fois de leur carrière à l'issue du Rallye de Monza, qu'ils ont brillamment remporté.

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises " Prime

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises "

Ce week-end, le Rallye de Monza marque la fin d'une ère en WRC : Sébastien Ogier s'apprête à mettre un terme à sa présence à temps plein dans le championnat et vise avant cela un huitième titre mondial. Malgré sa longévité, le pilote Toyota révèle dans une interview exclusive que l'incertitude persistante l'a poussé dans une quête incessante de perfection.

McRae, la troisième génération Prime

McRae, la troisième génération

Le patronyme McRae est ancré dans l'histoire du rallye, partageant huit titres britanniques entre Jimmy, Colin et Alister, auxquels il faut ajouter le sacre de 1995 en WRC. Le prochain sur la liste est le fils d'Alister, Max McRae, qui à 17 ans va tenter de se faire un prénom.

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ? Prime

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ?

Les critiques de Thierry Neuville contre les futures Rally1 (ces voitures qui inaugureront la nouvelle ère hybride du WRC) sortent de l'ordinaire, à une époque où les pilotes sont généralement réticents à exprimer leurs opinions en public. Mais les inquiétudes du Belge concernant la vitesse, la sécurité et le coût sont-elles tout à fait justifiées ?

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