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Dakar Dakar

Al-Attiyah tance la FIA : "Il faut mettre en place les bonnes personnes"

Lassé par l'accumulation des polémiques depuis le début du Dakar, Nasser Al-Attiyah a écrit à Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA, pour lui demander d'intervenir.

#200 The Dacia Sandriders Dacia: Nasser Al-Attiyah

Photo de : A.S.O.

Chaque étape du Dakar est accompagnée de son lot de surprises, voire de polémiques. La première semaine a vu les exclusions de Carlos Sainz et Sébastien Loeb pour la même raison : une déformation de l'arceau de sécurité après des tonneaux. Dacia, l'équipe de Loeb, a assuré qu'il n'y avait aucun danger mais ses tentatives de faire appel ont échoué.

Par la suite, la journée de repos ne l'a pas été pour tout le monde puisque l'on a appris que Nasser Al-Attiyah perdait sa victoire dans la cinquième étape, après une pénalité de dix minutes pour une roue de secours mal fixée. Ce dimanche, le Qatari a fait partie des nombreux pilotes piégés par une erreur de roadbook, corrigée par l'organisation en ne retenant pas les chronos d'une partie de la spéciale, remportée par Lucas Moraes.

Ce dernier a également été impliqué dans un incident puisqu'un téléphone portable a été trouvé dans sa voiture, ce qui est interdit. La sanction est restée clémente puisque le Brésilien a reçu une exclusion avec sursis, sans effet concrets sur sa présence sur la course.

L'accumulation de ces incidents déplait néanmoins à Nasser Al-Attiyah. Le pilote Dacia n'a pas caché son incompréhension. "Il y en a beaucoup, beaucoup, beaucoup", a déclaré Al-Attiyah après la septième étape. "Pour moi, il ne faut pas faire ça."

#200 The Dacia Sandriders Dacia: Nasser Al-Attiyah, Boulanger Edouard

Nasser Al-Attiyah et Édouard Boulanger dans leur Dacia Sandrider

Photo de: Red Bull Content Pool

"Si on prend Lucas Moraes, il devrait être exclu de la course mais ce n'est pas le cas, il a juste [une exclusion avec sursis]. C'est quoi cette règle ? Pourquoi ai-je eu une pénalité de dix minutes ? Une règle, c'est la règle. Il a un téléphone dans la voiture, [il tape des mains], exclusion, c'est fini. Mais je ne comprends pas. Il faut travailler sur ça parce que pour moi, quelque chose ne va pas. Il faut que l'on défende notre sport."

Le quintuple vainqueur de l'épreuve a reconnu avoir du mal à prendre du plaisir dans une course aussi polémique : "Je n'apprécie pas le Dakar. J'avance jour après jour mais à chaque fois, il se passe quelque chose de bizarre. Je ne prends pas du tout de plaisir."

"Quand on arrive sur une course, il faut prendre du plaisir, il ne faut pas de la politique ou des choses injustes", a-t-il ajouté. "Quand on met une règle, OK, c'est fini, il ne faut pas que ça change tous les jours. On n'est pas à l'école."

VIDÉO - Dakar 2025 : Le résumé de la septième étape

Al-Attiyah a ainsi précisé avoir pris contact avec Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA, pour lui demander de remédier à la situation : "Nous avons écrit une lettre. Nous avons dit que nous voulions défendre notre position, que c'était une erreur de recevoir [une pénalité de] dix minutes. Nous travaillons pour que la situation change. Je pense qu'il faut mettre en place les bonnes personnes."

Malgré ces critiques, Nasser Al-Attiyah reste en position de remporter ce Dakar. Ce dimanche, il a refait un tiers de son retard et même s'il reste quatrième, il n'a plus que 21'57 de retard sur le leader, Henk Lategan : "Au final, je peux gagner. Pour le moment je n'ai pas gagné une seule spéciale mais tous les jours... On verra."

"20 minutes, ce n'est rien", a-t-il insisté. "Il reste cinq jours et on essaie de faire de notre mieux au quotidien. Je vais faire de mon mieux pour reprendre ce temps et pour gagner."

Propos recueillis par Mario Galán

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