Loeb, Al-Attiyah et Sainz pénalisés à l'issue de la première étape
Plusieurs pénalités sont tombées à l'issue de la première étape du Dakar 2025 dans la catégorie Autos, touchant notamment des favoris pour la victoire.
Dakar 2025 : La première étape en images
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Après un changement de vainqueur à la suite d'une réattribution de temps accordée à Seth Quintero, aux dépens de Guerlain Chicherit, les heures qui sont suivi l'arrivée de la première étape du Dakar 2025 ont accouché de plusieurs pénalités. Elles sont nombreuses à toucher des prétendants à la victoire finale, tous épinglés pour excès de vitesse dans des zones où celle-ci était limitée.
Vainqueur vendredi du Prologue, Henk Lategan est le plus lourdement sanctionné puisqu'il écope d'une pénalité de 10 minutes après avoir été contrôlé à 77 km/h dans une portion où la limite était de 50 km/h.
Auteurs d'infractions du même type mais dans une moindre mesure, Sébastien Loeb (+16 km/h), Nasser Al-Attiyah (+13 km/h), Yazeed Al-Rajhi (+18 km/h) et Toby Price (+26 km/h) ont tous été sanctionnés d'une pénalité de 2 minutes au classement général.
Enfin, le tenant du titre Carlos Sainz (+5 km/h) et le deuxième de l'étape Guerlain Chicherit (+4 km/h) ont écopé d'une pénalité beaucoup plus légère de 10 secondes.
Paradoxalement, ces sanctions qui font reculer tous ces pilotes au classement général du jour devraient avoir une incidence limitée sur les enjeux sportifs, puisque beaucoup d'entre eux ont cherché à perdre beaucoup de temps au cours de cette journée dans le but de partir loin dimanche pour l'étape 48H chrono qui durera jusqu'à lundi.
Dans l'état actuel des choses, Seth Quintero demeure le premier leader du Dakar en tête d'un classement général où Nasser Al-Attiyah occupe la 20e place à 13'13, Sébastien Loeb la 23e à 14'16. Carlos Sainz est le mieux placé des favoris désignés pour la victoire finale, en septième position à 3'27.
Classement général Autos
| Pilote | Auto | Temps/Écart | |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 4h35'08 | |
| 2 | Mini | +0'55 | |
| 3 | Toyota | +1'48 | |
| 4 | Ford | +1'49 | |
| 5 | Dacia | +2'13 | |
| 6 | Mini | +2'38 | |
| 7 | Toyota | +3'18 | |
| 8 | Ford | +3"27 | |
| 9 | Mini | +5'37 | |
| 10 | Century | +5'43 |
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