Peugeot - "Nous savions que des choses allaient se passer"
Alors que Sébastien Loeb a perdu plus d’une heure après son accident, le directeur de Peugeot Sport reconnait qu’il s’attendait à une deuxième semaine difficile sur le Dakar.
A.S.O.
Après une première semaine explosive de la part des pilotes Peugeot, qui ont dominé leurs adversaires et notamment les Mini X-Raid emmenées par Nasser Al Attiyah, les 2008 DKR ont connu leur premier coup d’arrêt en cette journée de reprise après la journée de repos, avec l’accident de Sébastien Loeb et Daniel Elena, partis en tonneaux à moins de 30 kilomètres de l’arrivée.
Les deux hommes sont sortis indemnes de cet accident, et sont même parvenus à rejoindre le bivouac après une réparation de fortune, concédant tout de même plus d'une heure aux leaders.
Alors que Loeb, désormais huitième du classement général avec 1h05 de retard, laisse là tout espoir de victoire sur le Dakar, Peugeot conserve les deux premières places du général avec Stéphane Peterhansel devant Carlos Sainz. Mais Nasser Al Attiyah, vainqueur de l’étape du jour, est revenu à 14’43’’ de la première 2008 DKR.
Pour Bruno Famin, le directeur de Peugeot Sport, cette journée annonce une fin de parcours attendue compliquée pour les concurrents. "Nous savions que la deuxième semaine serait difficile et qu’elle démarrerait avec une étape très dure sur la fin", a confié ce dernier à Motorsport.com. "Il se passera encore d’autres choses lors des jours à venir".
Il se passera encore d’autres choses lors des jours à venir.
Bruno Famin.
Famin revient ainsi sur l’accident de Sébastien Loeb. "Il a fait un tonneau dans une portion où le parcours passait hors piste", poursuit-il. "Il est passé sur un trou et s’est retourné, mais il a réussi à réparer la voiture et à rejoindre le bivouac".
"Il y a pas mal de dégâts, mais ils ont pu continuer et ont repris la route. Nous ne connaissons pas exactement l’étendue des dégâts, mais nous savons qu’ils ont perdu leur radiateur et que la boîte de vitesses est endommagée, sans parler de la carrosserie", conclut Bruno Famin.
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires