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Audi encore représenté par trois équipes en 2017

L'écurie Audi a annoncé la répartition de ses six pilotes au sein des trois équipes qui la représenteront encore dans le championnat DTM 2017.

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

ITR eV

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
Loic Duval, Audi RS 5 DTM Test Car
Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
René Rast, Audi RS 5 DTM Test Car

Si le nombre de voitures par constructeur descendra de huit à six unités en 2017 par rapport à la saison passée, Audi conservera ses trois équipes habituelles dans le cadre de son engagement en DTM : l'équipe officielle Team Abt Sportsline, le Team Phoenix ainsi que le Team Rosberg.

Fort logiquement, le Team Abt Sportsline passera de quatre à deux voitures, et alignera cette année le double champion de la discipline Mattias Ekström - qui poursuivra son programme en rallycross cette année en parallèle -, ainsi que Nico Müller, le jeune Suisse ayant décroché son premier succès en DTM l'an passé.

Au sein du Team Phoenix, la structure basée au Nürburgring voir l'arrivée de Loïc Duval en remplacement de Timo Scheider, mis de côté par Audi à l'issue de la saison dernière. Le pilote tricolore sera épaulé par Mike Rockenfeller, pilier de la formation.

Enfin, le Team Rosberg poursuit sa collaboration fructueuse avec Jamie Green pour la quatrième saison consécutive. Le pilote britannique sera rejoint par René Rast, qui a gagné ses galons de pilote titulaire pour cette année après une pige concluante en fin de saison dernière, et qui remplacera Adrien Tambay chez Rosberg, le pilote français faisant lui aussi partie des pilotes non retenus par Audi pour 2017.

Le choix de la continuité

Audi a ainsi opté pour la continuité, choisissant également de disposer dans chacune des trois formations d'un pilote d'expérience et d'un autre moins expérimenté. Audi sera par ailleurs le seul constructeur à se présenter encore avec trois équipes cette saison.

Rappelons que, chez BMW, la diminution des voitures engagées a amené le départ de l'équipe Schnitzer (repartie en compétition GT) et MTEK (qui se concentrera sur le développement du programme GTE pour 2018), ne laissant plus que les écuries RBM et RMG pour défendre les couleurs du constructeur bavarois avec trois M4 chacune dans la série allemande.

C'est encore plus radical chez Mercedes, qui a décidé de regrouper l'engagement des six Mercedes C63 dans le giron de l'équipe officielle HWA, entraînant l'arrêt du programme DTM des équipes Mücke Motorsport et ART Grand Prix. 

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