Audi présente 8 livrées pour récupérer le numéro un

Si Audi a remporté l'an passé le championnat constructeurs, la marque d'Ingolstadt a dû céder le titre des pilotes, mais également des équipes à BMW. Deux trophées qu'elle compte bien reprendre à son compte à l'issue de cette nouvelle saison, comme l'explique Dieter Gass, le directeur du programme DTM chez Audi.

Depuis 2007, Audi a porté au titre ses pilotes à cinq reprises. Si le dernier sacre pilote remonte à 2013 avec Mike Rockenfeller, Audi s'est consolé l'an passé avec le titre constructeur, alors que Marco Wittmann (BMW) s'envolait vers son premier titre de champion.

En 2015, Audi compte bien faire le doublé, et même le triplé puisque le titre par équipe est également en jeu (remporté l'an passé par l'équipe BMW Team RMG). Pour cela, rien n'a été laissé au hasard, comme l'explique Dieter Gass, responsable du programme DTM Audi.

Une continuité assumée

"Cet hiver, les ingénieurs se sont concentrés sur les plus petits détails", explique Dieter Gass. "Nous avons regardé de près où pouvait se trouver du potentiel inexploité en 2014. Durant les tests hivernaux, nous avons établi un set-up de base pour la saison 2015, sur lequel nous recevons beaucoup de retours positifs de la part de tous nos pilotes jusqu'ici. Mais, bien sûr, nos rivaux sont restés actifs eux aussi. Je peux prédire que le peloton sera aussi serré que l'an passé".

Pour 2015, Audi est la seule équipe à jouer la continuité parfaite, en retenant l'intégralité des huit pilotes qui défendaient déjà ses couleurs l'an passé. Ainsi, Mattias Ekström, Timo Scheider, Mike Rockenfeller, Edoardo Mortara, Adrian Tambay, Miguel Molina, Jamie Green et Nico Müller défendront les couleurs de la marques aux anneaux cette année encore. 

"L'objectif est toujours le même chez Audi Sport : nous sommes là pour nous battre pour le championnat et reprendre le numéro un à la fin", continue Dieter Gass. "Le DTM est très important pour Audi. Nous nous battons face à BMW et Mercedes-Benz, nos deux principaux concurrents dans la classe premium. Et en DTM vous pouvez immédiatement reconnaître les modèles sportifs comme la RS 5 sur la piste. Les résultats en DTM ont un impact direct sur le produit".