Résumé de course
DTM Hockenheim
Course 1 - Jamie Green sans rival à Hockenheim
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 2 mai 2015, 15:39
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée









Jamie Green (Audi) a réalisé une performance de tout premier ordre en s'imposant de main de maître à l'issue de la course 1 à Hockenheim, à l'occasion de l'ouverture de la saison, après s'être élancé de la pole position et avoir mené du départ à l'arrivée. Il devance les deux Mercedes de Pascal Wehrlein et Gary Paffett.
Avant le début de la course, deux pilotes ont été sanctionnés à l'issue des qualifications. Ainsi, Gary Paffett (Mercedes), pour avoir enfreint la règle du Parc Fermé, et Augusto Farfus (BMW), après que le réservoir de sa voiture ait présenté une quantité d'essence inférieure à la limite minimale, ont tous deux été rétrogradés sur la dernière ligne. Déception pour Farfus qui avait signé le 3e temps. Par conséquent, Jamie Green (Audi) s'élancera du premier rang devant Pascal Wehrlein (Mercedes), Edoardo Mortara (Audi) et Nico Müller (Audi).
Départ impeccable pour Green
Au départ, Jamie Green s'élance impeccablement et prend les devants alors que Wehrlein conserve sa position devant Paul Di Resta (Mercedes) bien parti et les deux Audi de Edoardo Mortara. Robert Wickens (Mercedes) et Timo Scheider (Audi) stoppent aux stands à l'issue de ce premier tour, et abandonnent tous deux. Antonio Felix Da Costa part en tête-à-queue mais peut repartir.
Alors que Jamie Green s'échappe en tête, Paul Di Resta s'empare de la deuxième place au détriment de son équipier Pascal Wehrlein. 7e tour : Tom Blomqvist (BMW) abandonne à son tour, pour sa première course en DTM, alors que Green compte déjà 3,7 secondes d'avance sur son plus proche poursuivant, Paul Di Resta. Adrien Tambay évolue en 7e position sur son Audi RS5. 10e tour : au tour de Miguel Molina (Audi) de rentrer aux stands au ralenti pour abandonner. Course difficile pour BMW : la première M4, celle du champion en titre Marco Wittmann, n'évolue qu'en 9e position.
L'entrée en jeu du Safety Car
11e tour : entrée en piste du safety car ! Daniel Juncadella est sorti dans la Sachs Kurve, comme il l'avait déjà fait vendredi durant la première séance d'essais libres. Green voit son avantage réduit à néant. La neutralisation ne dure que deux tours, et le pilote britannique repart de l'avant.
Adrian Tambay (Audi) s'accroche avec son équipier Mattias Ekström : le Français part au large dans le bac à graviers et reprend la piste en queue de peloton, alors que le Suédois, victime d'une crevaison, effectue un passage aux stands pour changer de pneumatiques. Autre péripétie quelques kilomètres plus loin : Martin Tomczyk perd le contrôle de sa BMW M4 au freinage de l'épingle et percute l'arrière de la Mercedes de Gary Paffett. La BMW est encore percutée par la Mercedes de Lucas Auer. La safety car refait son apparation pour deux tours. Avec l'abandon de Paffett et Auer, les Français de ART Grand Prix perdent d'un coup leurs deux voitures sur cet incident.
Il reste 11 minutes au chrono lorsque les concurrents sont à nouveau lâchés. Jamie Green, décidément sous contrôle, se redonne rapidement de l'air devant Di Resta, Wehrlein, Mortara, Rockenfeller, Müller, Martin et Wittmann.
23e tour : pressant depuis quelques tours, Pascal Wehrlein finit par reprendre la deuxième place à son équipier Paul Di Resta. La course comptera 26 tour, et Jamie Green rentre sereinement dans sa dernière boucle, avec une avance de 2,3 secondes sur Wehrlein.
Une neuvième victoire en DTM
Le pilote Audi remporte la course 1 à Hockenheim, première manche de la saison. Il décroche sa 9e victoire en DTM, en devançant les pilotes Mercedes Pascal Wehrlein et Paul Di Resta. Viennent ensuite les Audi RS5 de Edoardo Mortara, Mike Rockenfeller et Nico Müller. En 7e position, on retrouve la première BMW, finalement celle de Maxime Martin, le pilote belge se classant devant ses équipiers Timo Glock, Marco Wittmann, et Augusto Farfus qui complètent le top 10.
Course difficile et animée pour Adrien Tambay, qui coupe la ligne à la 15e position. Pas de chance pour les Français puisque ART Grand Prix ne met aucune de ses deux voitures à l'arrivée.
Hockenheim - Course 1
1 Jamie Green Audi 42:47.133 2 Pascal Wehrlein Mercedes 2.327 3 Paul Di Resta Mercedes 3.221 4 Edoardo Mortara Audi 3.930 5 M.Rockenfeller Audi 4.667 6 Nico Müller Audi 5.203 7 Maxime Martin BMW 11.140 8 Timo Glock BMW 13.840 9 Marco Wittmann BMW 14.465 10 Augusto Farfus BMW 15.458 11 Bruno Spengler BMW 15.968 12 Mattias Ekström Audi 16.247 13 A.F.da Costa BMW 18.233 14 C.Vietoris Mercedes 20.797 15 Adrien Tambay Audi 25.038 16 Maximilian Götz Mercedes 25.434
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Qualif – Pole Position et record à Jerez pour Jorge Lorenzo
Article suivant Qualifs - Muller retrouve le goût de la pole position!
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Emmanuel Rolland

Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Formule 1
Formule 1
GP d'Allemagne
2 m
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring

Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Formule 1
Formule 1 1 a
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"

Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Formule 1
Formule 1 20 août 2025
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie

Plus de
Gary Paffett

Paffett devient pilote de réserve et conseiller de Mercedes
Formule E
Formule E 15 oct. 2019
Paffett devient pilote de réserve et conseiller de Mercedes

Mercedes présente ses pilotes et sa livrée pour la Formule E
Formule E
Formule E 11 sept. 2019
Mercedes présente ses pilotes et sa livrée pour la Formule E
Dernières actus

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
F1 Formule 1 44 min
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
2 h
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

M-Sport dévoile sa Ford Fiesta dotée du kit WRC 2027
WRC
WRC WRC 3 h
M-Sport dévoile sa Ford Fiesta dotée du kit WRC 2027

Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
4 h
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire
