Course 1 - Marco Wittmann s'impose et creuse l'écart au championnat
Marco Wittmann (BMW) a dominé de bout en bout la course 1 sur le Nürburgring. Le pilote allemand décroche sa troisième victoire de la saison, et s'envole en tête du classement provisoire du championnat.
Photo de: Alexander Trienitz
Marco Wittmann s'élance impeccablement bien protégé par Blomqvist. Les deux hommes devancent les deux Audi de Jamie Green et Edoardo Mortara, la Mercedes de Daniel Juncadella et la BMW de Bruno Spengler. Robert Wickens (Mercedes) a pris un bon départ pour se porter au 10e rang à l'issue de ce premier tour.
Les positions n'évoluent guère lors de ces premiers tours, Wittmann contrôlant le peloton en tête, sans creuser d'écart significatif sur ses poursuivants. Mais Blomqvist est là pour faire le tampon entre son leader et les deux Audi de Green et Mortara. Green commence tout de même à se faire pressant derrière la BMW de son compatriote, qui ne cède pas à la pression.
9e tour : joli dépassement de Timo Glock (BMW) à l'extérieur sur Lucas Auer dans le virage n°1. Même manœuvre mais issue différente entre l'Audi d'Adrien Tambay et la BMW de Augusto Farfus. Le Brésilien part en tête-à-queue et le Français rentre aux stands pour abandonner.
2,2 secondes : c'est l'écart qui sépare Wittmann de Blomqvist, qui fait toujours le tampon avec les Audi. Green laisse d'ailleurs passer Mortara afin de laisser le pilote suisse aux prises avec la BMW du Britannique.
Pendant ce temps, Robert Wickens est coincé en 11e position derrière la BMW de Maxime Martin. Le Belge joue son pour son leader Marco Wittmann, en maintenant le pilote canadien hors de la zone des points.
Bagarres à tous les étages
Cela s'anime dans le groupe de chasse au 15e tour ! Jamie Green rate son freinage à la dernière chicane, ce qui permet à Juncadella de le dépasser au premier virage du tour suivant. Peu de temps après, Mortara tire tout droit au même endroit en tentant de passer Blomqvist. Le pilote suisse revient en piste devant la BMW mais doit rendre sa position : Juncadella en profite pour s'infiltrer, Mortara reprend son bien, Green tente de passer aussi et Spengler s'infiltre à l'intérieur de la Mercedes de Juncadella : le Canadien touche l'Espagnol, qui part en tête-à-queue.
Spengler a perdu des plumes dans l'incident : le voici dépassé par son équipier Timo Glock, puis sous la menace de la Mercedes de Di Resta pour le gain de la 6e place. Mais le Canadien est de toute façon puni pour son accrochage avec Juncadella, et doit observer un drive through. Il reste moins de 15 minutes à l'horloge. Autre pilote puni : Timo Scheider, sanctionné pour avoir accroché Gary Paffett, et qui doit lui aussi observer un drive through.
Les pilotes du milieu de peloton se distinguent leur tour : Maxi Götz (Mercedes) et Mattias Ekström (Audi) se retrouvent une nouvelle fois, allant au contact dans la bagarre pour la 10e place.
Wickens sauve deux points
Alors qu'il reste moins de huit minutes dans cette première manche, Marco Wittmann se balade en tête de la course, comptant sept secondes d'avance sur son "garde du corps" Tom Blomqvist, qui se maintient en deuxième position devant Mortara. Ce dernier lâche finalement du lest sur la BMW dans les derniers tours, et rend même la troisième place à son équipier Jamie Green, qui lui avait fait la même politesse un peu plus tôt.
Marco Wittmann remporte une victoire qu'il a dominé de la tête et des épaules, emmenant un doublé BMW devant Tom Blomqvist, alors que Jamie Green complète le podium. Edoardo Mortara conclut donc au 4e rang devant Timo Glock, Paul di Resta, Lucas Auer, Maxime Martin, Robert Wickens qui sauve tout de même deux points alors que Maxi Götz complète le top 10.
Grâce à ce succès, Marco Wittmann porte son avance à 35 points sur Wickens, le Canadien étant désormais talonné par Green à un seul point derrière lui, alors que Mortara compte 7 unités de retard sur son équipier.
Nürburgring - Classement course 1 :
Pos | # | Pilote | Voiture | Temps/Écart |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 42'47.780 |
2 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 7.136 |
3 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 9.031 |
4 | 48 | Edoardo Mortara | Audi RS5 DTM | 9.783 |
5 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 11.768 |
6 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 15.256 |
7 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 16.086 |
8 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 23.232 |
9 | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 32.197 |
10 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes-AMG C63 DTM | 34.656 |
11 | 51 | Nico Muller | Audi RS5 DTM | 35.080 |
12 | 88 | Felix Rosenqvist | Mercedes-AMG C63 DTM | 35.474 |
13 | 8 | Christian Vietoris | Mercedes-AMG C63 DTM | 36.626 |
14 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 39.610 |
15 | 17 | Miguel Molina | Audi RS5 DTM | 42.009 |
16 | 100 | Martin Tomczyk | BMW M4 DTM | 43.445 |
17 | 12 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 43.974 |
18 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 45.506 |
19 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 47.271 |
20 | 13 | António Félix da Costa | BMW M4 DTM | 49.613 |
21 | 10 | Timo Scheider | Audi RS5 DTM | 53.224 |
22 | 18 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 54.631 |
Ab | 5 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 7 Laps |
Ab | 27 | Adrien Tambay | Audi RS5 DTM | 21 Laps |
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