Course 1 - Molina vainqueur, Mortara fait le spectacle
Miguel Molina (Audi) a remporté la course 1 à Hockenheim devant les deux prétendants au titre Marco Wittmann (BMW) et Edoardo Mortara (Audi), ce dernier ayant cravaché dans le peloton pour conserver une chance mathématique au championnat.
Photo de: Alexander Trienitz
E.R., Hockenheim - Miguel Molina surprend le poleman Da Costa au départ, et le pilote Audi vire en tête devant la BMW du Portugais. Marco Wittmann a gagné une place et se positionne en 3e position devant Blomqvist, Rockenfeller et Farfus. Derrière, Mortara a perdu une position après une lutte serrée avec la BMW de Timo Glock dans le premier tour.
Molina taille la route en tête de la meute, mais Da Costa demeure dans son sillage, les deux hommes creusant un léger écart sur Wittmann, protégé par Blomqvist derrière lui. Edoardo Mortara klaxonne derrière Timo Glock, qui ne lui fait pas de cadeau.
Devant, Antonio Felix Da Costa se fait de plus en plus pressant sur le leader Miguel Molina. Mais le Portugais se fait soudainement décrocher au 8e tour, pour laisser passer son équipier et leader Marco Wittmann qui, en se portant au deuxième rang, est virtuellement champion.
D'autant que Edoardo Mortara, toujours 8e, n'est visiblement pas en mesure de remonter des places. Et Wittmann peut compter sur ses équipiers Da Costa et Blomqvist derrière lui pour maintenir son rang sereinement. 10e tour : Felix Rosenqvist range sa Mercedes aux stands pour abandonner. Aucune C63 n'est pour l'instant dans la zone des points, la première, celle de Paul Di Resta, évoluant au 11e rang.
13e tour : Mortara est revenu dans l'aspiration de Glock. Le pilote Audi doit dépasser la BMW pour espérer conserver une infime chance de jouer encore le titre dimanche. Mais le pilote allemand ne cède rien, et s'accroche à sa 7e place. Il reste 20 minutes.
Le show Mortara
3,6 secondes : c'est l'avance de Miguel Molina sur Marco Wittmann à l'issue du 14e tour. Le pilote allemand, en route vers son deuxième titre, a creusé l'écart sur Da Costa.
15e tour : Mortara fait enfin sauter le bouchon Timo Glock ! Le pilote Audi s'est infiltré dans un trou de souris à l'épingle opposée pour surprendre le pilote allemand. Et "Edo", survolté, ne s'arrête pas là puisqu'il dépose également Augusto Farfus au même endroit un tour plus tard. Le voilà 6e, et à nouveau mathématiquement dans la course au titre. Et Mortara a devant lui son équipier Rockenfeller qui lui ouvre la porte : il est 5e ! Et revient dans le sillage de la BMW de Blomqvist, qu'il dépasse à son tour : en trois tours, le pilote Audi a pris quatre positions.
Il reste 10 tours, et Miguel Molina mène toujours devant Wittmann et Da Costa. Mortara compte 2,7 secondes de retard sur le pilote portugais, un écart qui semble tout de même difficile à rattraper. Derrière, René Rast passe Tom Blomqvist pour le gain de la 6e place. À noter que, si Paul Di Resta (Mercedes) a fait son entrée dans le top 10, tous les autres pilotes de la marque à l'Étoile ferment la marche, de la 18e à la 23e position. Incroyable déroute pour le constructeur de Stuttgart.
Molina sans contestation
22e tour : Mortara revient à 1,6 seconde de la troisième place occupée par Da Costa. Un écart qui tombe à 1,1 seconde au tour suivant. Le pilote Audi doit encore patienter un tour avant de passer sous la barre de la seconde et déployer son DRS, alors qu'il ne reste que cinq minutes au chrono.
Cinq dixièmes entre Mortara et Da Costa : le suspense reste entier dans ces dernières minutes. Et Mortara porte son attaque à l'épingle ! L'Audi se hisse au troisième rang, et reprend encore quelques points à son rival, qui évolue toujours au deuxième rang.
Miguel Molina remporte la victoire devant Marco Wittmann et Edoardo Mortara. Antonio Felix Da Costa échoue ainsi au pied du podium après avoir signé la pole, le pilote BMW concluant devant les Audi de Mike Rockenfeller et René Rast. Timo Glock, Jamie Green, Tom Blomqvist et Paul Di Resta complètent le top 10.
Hockenheim II - Classement course 1
# | Pilote | Voiture | Temps | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Miguel Molina | Audi RS5 DTM | 43'02.346 | |
2 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 1.661 | |
3 | 48 | Edoardo Mortara | Audi RS5 DTM | 2.805 | |
4 | 13 | António Félix da Costa | BMW M4 DTM | 4.870 | |
5 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 6.064 | |
6 | 72 | René Rast | Audi RS5 DTM | 7.992 | |
7 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 11.858 | |
8 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 15.970 | |
9 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 17.188 | |
10 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 19.048 | |
11 | 18 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 21.208 | |
12 | 27 | Adrien Tambay | Audi RS5 DTM | 21.928 | |
13 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 22.471 | |
14 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 23.233 | |
15 | 51 | Nico Muller | Audi RS5 DTM | 23.808 | |
16 | 10 | Timo Scheider | Audi RS5 DTM | 24.288 | |
17 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes-AMG C63 DTM | 24.712 | |
18 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 24.967 | |
19 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 30.584 | |
20 | 100 | Martin Tomczyk | BMW M4 DTM | 35.904 | |
21 | 12 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 37.372 | |
22 | 8 | Christian Vietoris | Mercedes-AMG C63 DTM | 43.593 | |
23 | dnf | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 2 tours |
24 | dnf | 88 | Felix Rosenqvist | Mercedes-AMG C63 DTM | 18 tours |
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