Course 1 - Mortara s’impose, Ekström fait le ménage
Audi s’impose enfin sur le Norisring grâce à Edoardo Mortara qui remporte une course marquée par l’accrochage entre Mattias Ekström (Audi) et les pilotes Mercedes Christian Vietoris et Robet Wickens en tête de la course.
Photo de: Alexander Trienitz
Bon départ du poleman Vietoris mais Ekström, placé à ses côtés sur la première ligne, s’empare de la première place au freinage de la première épingle, avant que le pilote Mercedes ne reprenne son bien quelques centaines de mètres plus loin. A l’issue du premier tour, Vietoris devance ainsi Ekström, Wickens (Mercedes), les Audi de Mortara et Green, Paul Di Resta (Mercedes) et la première BMW, celle de Bruno Spengler, qui a perdu deux places au départ.
Nico Müller (Audi) se rate à l’entrée du 6e tour et expédie son équipier Mike Rockenfeller en tête-à-queue, et en queue de peloton. Le pilote suisse écopera d’un drive-through.
Vietoris mène le train mais Ekström se fait très pressant. En tentant de dépasser le pilote allemand, le Suédois se fait lui-même surprendre par Robert Wickens, qui s’infiltre à l’intérieur du premier virage pour se hisser à la deuxième place. Le train constitué de Vietoris, Wickens, Ekström, Mortara, Green et Spengler poursuit son chemin, bientôt rattrapé par la BMW de Marco Wittmann.
Mattias Ekström sème la pagaille
20e tour : c’est le tournant de la course ! En voulant forcer le passage pour reprendre la deuxième place à Wickens, Ekström vire large au premier freinage et va percuter l’arrière de la Mercedes du leader Christian Vietoris. Ce dernier part en tête-à-queue, et reprend la piste au 6e rang mais Ekström et Wickens restent sur le carreau. Coup dur pour Wickens, leader du championnat avant cette course, et qui perd l’occasion de consolider sa position.
Pendant ce temps, Edoardo Mortara (Audi) a profité de l’aubaine pour récupérer la première place, entraînant dans son sillage une autre Audi, celle de Jamie Green, et la Mercedes de Paul Di Resta. La voiture de sécurité entre en action suite à cet incident.
25e tour : la course reprend ses droits et Mortara reprend sa marche en avant. Esteban Ocon, qui évoluait en queue de peloton après avoir signé le 24e et dernier temps des qualifications, rentre sa Mercedes aux stands, en proie à un problème technique.
Premier succès Audi sur le Norisring depuis 2002
À trois minutes de la fin, Mortara est sous la pression de Green, lui-même sous la menace de Di Resta alors que, derrière, Spengler a laissé passer son équipier Marco Wittmann, qui s’empare du 4e rang.
Edoardo Mortara s’impose, permettant à Audi de renouer avec la victoire sur le Norisring pour la première fois depuis 2002, et le succès de Laurent Aïello sur l’Audi TT. Mortara devance Green, Di Resta, Wittmann, Spengler. Maxime Martin (BMW), Adrien Tambay (Audi), Maximilian Götz (Mercedes), Antonio Felix Da Costa (BMW) et Christian Vietoris (Mercedes) complètent le top 10, ce dernier ne ramenant finalement qu’un petit point de cette première manche.
Cla | Nº | Pilote | Voiture | Temps/Ecart |
1 | 48 | Edoardo Mortara | Audi | 41'09.983 |
2 | 53 | Jamie Green | Audi | 0.531 |
3 | 3 | Paul Di Resta | Mercedes | 0.903 |
4 | 11 | Marco Wittmann | BMW | 4.135 |
5 | 7 | Bruno Spengler | BMW | 6.731 |
6 | 36 | Maxime Martin | BMW | 9.951 |
7 | 27 | Adrien Tambay | Audi | 10.875 |
8 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes | 13.501 |
9 | 13 | A.F.da Costa | BMW | 15.337 |
10 | 8 | C.Vietoris | Mercedes | 15.477 |
11 | 18 | Augusto Farfus | BMW | 16.939 |
12 | 100 | Martin Tomczyk | BMW | 17.699 |
13 | 22 | Lucas Auer | Mercedes | 17.985 |
14 | 16 | Timo Glock | BMW | 18.674 |
15 | 2 | Gary Paffett | Mercedes | 19.208 |
16 | 31 | Tom Blomqvist | BMW | 19.571 |
17 | 10 | Timo Scheider | Audi | 20.202 |
18 | 17 | Miguel Molina | Audi | 20.799 |
19 | 99 | M.Rockenfeller | Audi | 21.350 |
20 | 12 | D.Juncadella | Mercedes | 21.562 |
21 | 51 | Nico Müller | Audi | 22.171 |
(22) | 34 | Esteban Ocon | Mercedes | Abandon |
(8) | 5 | Mattias Ekström | Audi | Abandon |
(2) | 6 | Robert Wickens | Mercedes | Abandon |
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