Course 1 - Mortara s’impose, Ekström fait le ménage

Bon départ du poleman Vietoris mais Ekström, placé à ses côtés sur la première ligne, s’empare de la première place au freinage de la première épingle, avant que le pilote Mercedes ne reprenne son bien quelques centaines de mètres plus loin. A l’issue du premier tour, Vietoris devance ainsi Ekström, Wickens (Mercedes), les Audi de Mortara et Green, Paul Di Resta (Mercedes) et la première BMW, celle de Bruno Spengler, qui a perdu deux places au départ. 

Nico Müller (Audi) se rate à l’entrée du 6^e tour et expédie son équipier Mike Rockenfeller en tête-à-queue, et en queue de peloton. Le pilote suisse écopera d’un drive-through.

Vietoris mène le train mais Ekström se fait très pressant. En tentant de dépasser le pilote allemand, le Suédois se fait lui-même surprendre par Robert Wickens, qui s’infiltre à l’intérieur du premier virage pour se hisser à la deuxième place. Le train constitué de Vietoris, Wickens, Ekström, Mortara, Green et Spengler poursuit son chemin, bientôt rattrapé par la BMW de Marco Wittmann.

Mattias Ekström sème la pagaille

20^e tour : c’est le tournant de la course ! En voulant forcer le passage pour reprendre la deuxième place à Wickens, Ekström vire large au premier freinage et va percuter l’arrière de la Mercedes du leader Christian Vietoris. Ce dernier part en tête-à-queue, et reprend la piste au 6^e rang mais Ekström et Wickens restent sur le carreau. Coup dur pour Wickens, leader du championnat avant cette course, et qui perd l’occasion de consolider sa position.

Pendant ce temps, Edoardo Mortara (Audi) a profité de l’aubaine pour récupérer la première place, entraînant dans son sillage une autre Audi, celle de Jamie Green, et la Mercedes de Paul Di Resta. La voiture de sécurité entre en action suite à cet incident.

25^e tour : la course reprend ses droits et Mortara reprend sa marche en avant. Esteban Ocon, qui évoluait en queue de peloton après avoir signé le 24^e et dernier temps des qualifications, rentre sa Mercedes aux stands, en proie à un problème technique.

Premier succès Audi sur le Norisring depuis 2002

À trois minutes de la fin, Mortara est sous la pression de Green, lui-même sous la menace de Di Resta alors que, derrière, Spengler a laissé passer son équipier Marco Wittmann, qui s’empare du 4^e rang.

Edoardo Mortara s’impose, permettant à Audi de renouer avec la victoire sur le Norisring pour la première fois depuis 2002, et le succès de Laurent Aïello sur l’Audi TT. Mortara devance Green, Di Resta, Wittmann, Spengler. Maxime Martin (BMW), Adrien Tambay (Audi), Maximilian Götz (Mercedes), Antonio Felix Da Costa (BMW) et Christian Vietoris (Mercedes) complètent le top 10, ce dernier ne ramenant finalement qu’un petit point de cette première manche.

Norisring - Classement course 1 :

Cla	Nº	Pilote	Voiture	Temps/Ecart
1	48	Edoardo Mortara	Audi	41'09.983
2	53	Jamie Green	Audi	0.531
3	3	Paul Di Resta	Mercedes	0.903
4	11	Marco Wittmann	BMW	4.135
5	7	Bruno Spengler	BMW	6.731
6	36	Maxime Martin	BMW	9.951
7	27	Adrien Tambay	Audi	10.875
8	84	Maximilian Götz	Mercedes	13.501
9	13	A.F.da Costa	BMW	15.337
10	8	C.Vietoris	Mercedes	15.477
11	18	Augusto Farfus	BMW	16.939
12	100	Martin Tomczyk	BMW	17.699
13	22	Lucas Auer	Mercedes	17.985
14	16	Timo Glock	BMW	18.674
15	2	Gary Paffett	Mercedes	19.208
16	31	Tom Blomqvist	BMW	19.571
17	10	Timo Scheider	Audi	20.202
18	17	Miguel Molina	Audi	20.799
19	99	M.Rockenfeller	Audi	21.350
20	12	D.Juncadella	Mercedes	21.562
21	51	Nico Müller	Audi	22.171
(22)	34	Esteban Ocon	Mercedes	Abandon
(8)	5	Mattias Ekström	Audi	Abandon
(2)	6	Robert Wickens	Mercedes	Abandon