Course 2 – Timo Glock sans rival
Parti de la deuxième place sur la grille, le pilote BMW a décroché une victoire sans contestation lors de la course 2 de Spielberg, devant les Audi de Mattias Ekström et Jamie Green, alors qu'aucune Mercedes ne marque de point.
Photo de: Alexander Trienitz
Jamie Green s'élance parfaitement de la pole position et emmène Timo Glock, Antonio Felix Da Costa, Edordo Mortara et Maxime Martin à l'issue du premier tour. Mais Glock s'empare du commandement dès l'entame du premier tour au détriment du pilote britannique, alors que Nico Müller (Audi) est victime d'une sortie de route après avoir été poussé hors-piste par la Mercedes de Robert Wickens : la voiture de sécurité rentre en piste.
5e tour : le peloton est relancé, et Timo Glock emmène l'Audi de Green et la BMW de Da Costa, suivi de près par l'Audi de Mortara. A noter que la première Mercedes est celle de Daniel Juncadella, seulement 14e du classement. Adrien Tambay (Audi) est 10e, alors qu'Esteban Ocon navigue au 22e rang.
7e tour : Wickens observe son drive through : le pilote canadien a été puni après son accrochage avec Müller. En tête, Da Costa se fait de plus en plus pressant sur Jamie Green pour le gain de la 2e place mais, tout à sa bagarre, le Portugais se fait surprendre par Mortara, Farfus et Martin, et chute au 6e rang.
10e tour : Glock a porté son avance à 2,5 secondes sur Jamie Green, alors que Edoardo Mortara complète le top 3 provisoire. Les positions demeurent relativement figées à l'issue des 12 premiers tours avec, derrière ce trio de tête, Farfus, Martin, Da Costa, Blomqvist, Spengler, Wittmann et Ekström, qui verrouillent pour l'instant la zone des points.
15e tour : les premiers pilotes observent leur changement de pneus, le leader Timo Glock observe le sien au 16e tour, laissant le champ libre à Green et Mortara en tête, Da Costa et Blomqvist s'arrêtent au tour suivant. Mortara observe son propre arrêt au 18e tour, mais Green demeure en piste.
Edoardo Mortara perd gros
Le Britannique finit par s'arrêter au 20e tour, en même temps qu'Augusto Farfus, mais Timo Glock reprend sans problème le commandement virtuel. Mortara maintient sa troisième place mais Da Costa met une énorme pression sur le pilote Audi.
Les esprits s'échauffent entre les deux hommes : Da Costa dépasse le pilote Audi mais ce dernier insiste : les deux pilotes échouent dans le bac à graviers ! Une slow zone est instaurée dans la zone de l'accident. Enorme désillusion pour Mortara, qui était en passe de reprendre largement la tête du championnat. Il reste vingt minutes à l'horloge. A noter que, à ce moment de la course, Mattias Ekström et Adrien Tambay, les deux seuls pilotes à n'avoir pas stoppé, occupent les deux premières places.
Alors que les deux pilotes Audi stoppent enfin, Glock retrouve naturellement la première place devant Green et Esktröm, qui a bénéficié de l'accrochage entre Mortara et Da Costa pour se hisser au 3e rang. Voyant le Suédois plus rapide, Green s'écarte et le laisse s'installer au deuxième rang.
Zéro pointé pour Mercedes, mais Di Resta reste leader
Timo Glock s'impose finalement devant Ekström et Green, les trois hommes se classant devant les quatre BMW de Farfus, Martin, Blomqvist et Wittmann, Rockenfeller (Audi), Spengler (BMW) et Scheider (Audi) complétant le top.
Fait rarissime, aucun pilote Mercedes n'est parvenu à intégrer la zone des points, le premier pilote de la marque à l'Etoile, Daniel Juncadella, ne terminant qu'à la 12e position. A noter la 11e place d'Adrien Tambay, alors qu'Esteban Ocon termine la course à un lointain 18e rang.
Seulement 15e, Paul Di Resta (Mercedes) conserve de manière inespéré sa première place au championnat, après l'abandon de Edoardo Mortara. Ce dernier occupe le deuxième rang après Spielberg, et devance Glock, Martin et Wittmann.
Cla | Nº | Pilote | Voiture | Temps/Ecart |
1 | 16 | Timo Glock | BMW | 1:01'30.006 |
2 | 5 | Mattias Ekström | Audi | 2.215 |
3 | 53 | Jamie Green | Audi | 6.014 |
4 | 18 | Augusto Farfus | BMW | 10.399 |
5 | 36 | Maxime Martin | BMW | 11.012 |
6 | 31 | Tom Blomqvist | BMW | 11.643 |
7 | 11 | Marco Wittmann | BMW | 12.242 |
8 | 99 | M.Rockenfeller | Audi | 14.301 |
9 | 7 | Bruno Spengler | BMW | 16.607 |
10 | 10 | Timo Scheider | Audi | 20.127 |
11 | 27 | Adrien Tambay | Audi | 20.937 |
12 | 12 | D.Juncadella | Mercedes | 21.331 |
13 | 2 | Gary Paffett | Mercedes | 21.858 |
14 | 17 | Miguel Molina | Audi | 22.178 |
15 | 3 | Paul Di Resta | Mercedes | 22.537 |
16 | 22 | Lucas Auer | Mercedes | 23.344 |
17 | 8 | C.Vietoris | Mercedes | 23.684 |
18 | 34 | Esteban Ocon | Mercedes | 25.286 |
19 | 100 | Martin Tomczyk | BMW | 26.232 |
20 | 6 | Robert Wickens | Mercedes | 26.565 |
21 | 13 | A.F.da Costa | BMW | 32.223 |
22 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes | 33.139 |
48 | Edoardo Mortara | Audi | Abandon | |
51 | Nico Müller | Audi | Abandon |
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