Résumé de course
DTM Hungaroring
Course 2 - Victoire de Ekström, coup d'arrêt pour Mortara
Mattias Ekström (Audi) a remporté son premier succès de la saison devant Adrien Tambay et Daniel Juncadella, à l'issue d'une course marquée par le contact au départ entre Wittmann et Mortara, ce dernier terminant bon dernier après une crevaison.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 25 sept. 2016, 15:09
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Tension énorme au départ de cette seconde manche : alors que Mortara peine à s'élancer de sa pole position, Wittmann et Green se touchent en pleine ligne droite. La catastrophe est évitée de peu, mais le pilote Audi rentre aux stands dès la fin de ce premier tour pour abandonner alors que Wittmann poursuit son chemin.
Pire encore pour Audi : Edoardo Mortara stoppe lui aussi à la fin du premier tour avec une crevaison, et repart en queue de peloton. Ce dernier a été contraint de mettre les deux roues dans l'herbe dans la ligne droite de départ, après avoir lui aussi frotté de près la BMW de Wittmann. Le ralenti montre que c'est Mortara, en tentant de reprendre Wittmann, est allé dans l'herbe, touchant la BMW qui s'est déportée sur Green.
Ekström mène ainsi devant Adrien Tambay et la Mercedes de Daniel Juncadella - auteurs d'un incroyable départ depuis leurs 10e et 11e rang sur la grille -, et Marco Wittmann, qui a eu suffisamment de réussite pour poursuivre sa route et se maintenir au troisième rang, bien protégé de surcroît par pas moins de cinq autres pilotes BMW : Martin, Da Costa, Blomqvist, Glock et Tomczyk à l'issue d'un premier tour absolument fou.
Lire aussi:
- Course 1 - Mortara et Audi comme à la parade
Troisième tour : cela risque d'être compliqué pour Edoardo Mortara, lointain 21e après son passage aux stands. Alors que son équipier Miguel Molina occupe la 20e place, loin devant, les deux hommes ont devant eux un mur de sept Mercedes. Nico Müller (Audi) a lui aussi dû passer par les stands : le pilote suisse évolue en 22e position, il est le dernier en piste après les abandons de Jamie Green, mais aussi de Augusto Farfus (BMW).
8e tour : Mattias Ekström et Adrien Tambay tracent la route devant les deux hommes comptent 3,6 secondes d'avance sur la Mercedes de Daniel Juncadella, lors d'un début de course totalement inattendu. Marco Wittmann s'accroche à sa 4e place, bien protégé par ses équipiers. Un résultat qui, pour l'heure, permet au pilote allemand de voir son avance remonter de 16 à 26 points d'avance sur Mortara, qui aura bien du mal à entrer dans la zone des points.
9e tour : au tour de Nico Müller d'abandonner finalement, sa voiture étant trop endommagée pour poursuivre. Pendant ce temps, Ekström a porté son avance à 1,5 secondes. Wittmann reçoit un avertissement pour sa manœuvre au départ.
12e tour : les écarts sont relativement élevés entre les voitures de devant, et aucun des six premiers pilotes ne peut activer son DRS. Beaucoup de monde dans les stands pour un ravitaillement avec Da Costa, Blomqvist, Rockenfeller, Wickens et Mortara. Ekström compte 2,5 secondes d'avance sur Tambay.
18e tour : Wittmann observe à son tour son changement de pneus alors que, devant, l'écart entre Ekström et Tambay s'est stabilisé. Juncadella et Glock rentrent aux stands, Ekström et Tambay poursuivent sans s'arrêter.
Mortara bon dernier
21e tour : Adrien Tambay s'engouffre dans les stands, laissant Mattias Ekström seul en tête. Il reste moins de 20 minutes au chrono, et Mattias Ekström ne s'est toujours pas arrêté, de même que son équipier Timo Scheider, pour l'instant deuxième devant Tambay.
23e tour : Mattias Ekström s'arrête – enfin – aux stands, le pilote suédois reprend la piste en deuxième position derrière Scheider, seul pilote à n'avoir pas effectué son changement de pneus. Mais ce dernier stoppe au tour suivant, laissant le Suédois en tête devant Tambay, Juncadella et Wittmann. Pas de changement pour Mortara, qui végète, seul, au 21e rang, sans aucun espoir de marquer le moindre point.
Alors qu'il ne reste que cinq minutes au chrono, Mattias Ekström occupe solidement la tête avec 3,8 secondes d'avance sur Adrien Tambay, lequel devance de 10 secondes Daniel Juncadella (Mercedes), l'Espagnol se dirigeant vers son premier podium dans la discipline.
Ekström remporte son premier succès de la saison devant Adrien Tambay, qui fait son retour sur le podium, alors que Daniel Juncadella grimpe sur la troisième marche. Bonn opération pour Marco Wittmann, quatrième devant Antonio Felix Da Costa. Le leader du championnat reprend du champ au classement puisqu'il compte 26 points d'avance avant la finale à Hockenheim sur son rival Edoardo Mortara, bon dernier après sa mésaventure du départ.
Hungaroring - Classement course 2 :
Cla #PiloteVoitureToursTemps/Ecart 1 5 
Mattias Ekström 
Audi RS5 DTM 36 59'09.402 2 27 
Adrien Tambay 
Audi RS5 DTM 36 4.350 3 12 
Daniel Juncadella 
Mercedes-AMG C63 DTM 36 15.870 4 11 
Marco Wittmann 
BMW M4 DTM 36 23.295 5 13 
António Félix da Costa 
BMW M4 DTM 36 24.209 6 31 
Tom Blomqvist 
BMW M4 DTM 36 26.067 7 16 Timo Glock 
BMW M4 DTM 36 26.813 8 10 Timo Scheider 
Audi RS5 DTM 36 31.792 9 36 
Maxime Martin 
BMW M4 DTM 36 38.310 10 99 Mike Rockenfeller 
Audi RS5 DTM 36 38.675 11 100 Martin Tomczyk 
BMW M4 DTM 36 39.966 12 6 
Robert Wickens 
Mercedes-AMG C63 DTM 36 40.327 13 88 Felix Rosenqvist 
Mercedes-AMG C63 DTM 36 40.710 14 7 Bruno Spengler 
BMW M4 DTM 36 41.317 15 3 Paul di Resta 
Mercedes-AMG C63 DTM 36 41.777 16 8 Christian Vietoris 
Mercedes-AMG C63 DTM 36 42.352 17 22 
Lucas Auer 
Mercedes-AMG C63 DTM 36 42.755 18 2 Gary Paffett 
Mercedes-AMG C63 DTM 36 43.015 19 84 Maximilian Götz 
Mercedes-AMG C63 DTM 36 45.388 20 17 Miguel Molina 
Audi RS5 DTM 36 1'07.034 21 48 
Edoardo Mortara 
Audi RS5 DTM 33 3 tours dnf 51 Nico Muller 
Audi RS5 DTM 8 28 tours dnf 18 
Augusto Farfus 
BMW M4 DTM 2 34 tours dnf 53 Jamie Green 
Audi RS5 DTM 1 35 tours
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