DTM - Audi testera sa future R17 au courant de l'été

Vaincue à l'issue de la saison 2010, Audi a l'ambition de récupérer un titre qu'elle avait réussi à conserver trois années consécutives (entre 2007 et 2009), une première dans l'histoire du DTM

Vaincue à l'issue de la saison 2010, Audi a l'ambition de récupérer un titre qu'elle avait réussi à conserver trois années consécutives (entre 2007 et 2009), une première dans l'histoire du DTM.

Le changement de manufacturier unique dans la compétition est une véritable aubaine pour la firme d'Ingolstadt, qui ne cache pas les difficultés qu'elle a rencontré avec les pneumatiques Dunlop de cette campagne 2010, désormais remplacés par des gommes Hankook.

"Les pneus étaient l'un des éléments décisifs de cette saison et nous avons été en retrait. Cela ne peut pas se répéter", déplore Martin Mülhmeir, directeur technique d'Audi Motorsport en DTM. Avec le gel de développement imposé aux équipes courant 2009, le championnat de tourisme allemand se joue souvent à quelques petits détails et les pneumatiques seront une fois encore l'un des éléments clés en 2011.

La firme aux quatre anneaux a également indiqué via un communiqué de presse que les premiers essais de sa voiture 2012, dont le nom de code est R17 (aujourd'hui, Audi utilise des R14 et R14 Plus), auront lieu au courant de l'été 2011, soit peu de temps après le shakedown de la BMW M3 DTM...

Rappelons que l'ITR finalise actuellement la nouvelle réglementation DTM qui entrera en vigueur pour la saison 2012. Cette réglementation devrait se rapprocher de celle utilisée en Super GT au Japon afin de permettre aux différents constructeurs de s'engager dans les deux championnats, à moindre coût.

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Type d'article Actualités