DTM - Des capteurs pour identifier les pneus

Toujours à la recherche d’un nouveau système pour mieux différencier les pneus options des pneus standards, l’ITR semble être tombé sur une solution permettant davantage de compréhension pour les spectateurs, et de transparence pour les...

Toujours à la recherche d’un nouveau système pour mieux différencier les pneus options des pneus standards, l’ITR semble être tombé sur une solution permettant davantage de compréhension pour les spectateurs, et de transparence pour les commissaires de course.

Ces gommes tendres, initialement marquées d’une bande jaune devenue presque indétectable lors des deux premières courses de la saison, avait connu un changement visuel au Red Bull Ring, lorsque Hankook avait décidé de s’inspirer du système Pirelli et écrire son nom en jaune.

Si l’identifications des pneus s’avère plus évidente depuis, elle n’en reste pas moins difficile pour les commissaires de course (chargés de contrôler leur utilisation, puisque chaque voiture est limitée à un train de gommes options par week-end de compétition) mais également pour les téléspectateurs.

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Séries DTM
Type d'article Actualités