Actualités
DTM
DTM - Ekström : "Nous n'étions pas assez rapides"
Longtemps prétendant au titre cette saison, Mattias Ekström avait vu ses dernières chances s'envoler à Hockenheim suite à son abandon prématuré
Mis à jour: 22 janv. 2011, 15:01
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Longtemps prétendant au titre cette saison, Mattias Ekström avait vu ses dernières chances s'envoler à Hockenheim suite à son abandon prématuré.
La défaite aujourd'hui digérée, le Suédois revient sur l'une des années les plus difficiles de sa carrière où la malchance l'a poursuivi de bout en bout. Vainqueur à une reprise seulement, à Valencia, le champion DTM 2004 et 2007 se veut néanmoins réaliste et admet la supériorité des Mercedes en 2010.
"Seulement une seule victoire et trois podiums, c'est bien sûr trop peu pour devenir champion. mais c'est surtout que nous n'étions pas assez rapides la plupart du temps cette saison", indique Ekström, optimiste pour la dernière course de la saison. "A Shanghai, j'ai une dernière opportunité de gagner cette année."
Il aura fallu attendre la fin de saison pour voir les A4 revenir au niveau des Classe-C, faute d'avoir su s'adapter aux nouvelles gommes SP Sport Maxx de Dunlop aussi rapidement que Mercedes. Ekström rappelle une fois encore que les pneumatiques ont été l'une des clés de la saison et qu'Audi n'a jamais compris pourquoi les nouveaux SP Sport Maxx avait beaucoup de mal à chauffer sur les A4 R14 et R14 Plus.
"Pour Mercedes, il n'y a pas eu beaucoup de répercutions même avec le gel des voitures", poursuit le pilote du team Abt Sportsline "Nous cuisons toujours nos pâtes avec de l'eau, il y a toujours de l'essence dans nos moteurs et nous passons toujours la première avant la seconde. rien n'a vraiment changé en fait. Nous faisons comme avant mais il semble que les nouveaux pneus s'adaptent mieux aux Mercedes qu'à nous."
C'est pour cette raison qu'Audi soutient activement la candidature de Hankook en tant que manufacturier unique en DTM. Et c'est bien évidemment pour cette même raison que Mercedes espère la reconduction de Dunlop, partenaire de longue date avec le championnat de tourisme allemand. l'ITR prendra une décision dans les semaines à venir mais nul doute que son choix pourrait redistribuer les cartes pour la saison à venir.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent GP2 - Interview exclusive de Romain Grosjean
Article suivant DTM - Quand une course se dispute au bout du monde...
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Mattias Ekström
Mattias Ekström rejoint Ford pour le Dakar 2025
Dakar
Dakar 1 oct. 2024
Mattias Ekström rejoint Ford pour le Dakar 2025
"Tranquillité d'esprit" et confiance en hausse chez Audi avant le Dakar
Dakar
Dakar 2 déc. 2023
"Tranquillité d'esprit" et confiance en hausse chez Audi avant le Dakar
Audi doit tirer les leçons d'une terrible débâcle sur le Dakar
Dakar
Dakar
Dakar
16 janv. 2023
Audi doit tirer les leçons d'une terrible débâcle sur le Dakar
Dernières actus
L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge
Formule 1
F1 Formule 1 27 min
L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge
Hadjar : "Avec une Ferrari, Verstappen aurait gagné avec plus d'avance à Singapour"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
44 min
Hadjar : "Avec une Ferrari, Verstappen aurait gagné avec plus d'avance à Singapour"
Dernier des pilotes Aprilia aux essais, Martín pilotait comme sur la Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Dernier des pilotes Aprilia aux essais, Martín pilotait comme sur la Ducati
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire