DTM - Qualifs : Di Resta maître à domicile
Les huit pilotes officiels occupaient les huit premières places à l'issue des essais libres 2 de samedi matin, de quoi annoncer des qualifications très ouvertes à Brands Hatch
Les huit pilotes officiels occupaient les huit premières places à l'issue des essais libres 2 de samedi matin, de quoi annoncer des qualifications très ouvertes à Brands Hatch.
Il fait beau à Londres, mais les températures sont assez fraiches : 19°C dans l'air, 20°C sur la piste. Les pilotes commencent à prendre place dans leur voiture, la séance va pouvoir débuter.
Comme d'habitude, il y aura quatre sessions dont la super-pole qui départagera les quatre pilotes les plus rapides.
Q1 :
Winkelhock est le premier à s'élancer lors de cette Q1, qui verra les quatre pilotes les plus lents se faire sortir d'entrée. Susie Stoddart et David Coulthard en font de même. Très vite, tous les pilotes entrent en piste. Rappelons qu'il faut compter 41 secondes pour boucler un tour et que le classement changera donc très souvent.
A cinq minutes de la fin de la Q1, les quatre pilotes officiels HWA sont en tête. Grosse frayeur pour Cheng, qui sort dans les graviers mais peut reprendre la piste pour rejoindre son stand. Coulthard accède provisoirement à la Q2 en sortant Prémat, mais il reste encore plus d'une minute. P3 pour Prémat, qui s'assure une place pour la suite des qualifications.
Legge sort Stoddart dans les dernières secondes, mais Engel arrive juste derrière et expédie la pilote Audi dans la zone rouge pour un millième de seconde ! C'est donc fini pour les deux féminines de la compétition tandis que David Coulthard accède de justesse à la Q2. A l'inverse, Di Resta, Molina et Prémat ont été les plus rapide de cette première séance qualificative.
éliminés : Katherine Legge (P15), Susie Stoddart (P16), CongFu Cheng (P17), Markus Winkelhock (P18)
Q2 :
Ils sont encore quatorze pour seulement huit places en Q3 et neuf minutes pour se départager. On ne perd pas de temps et la plupart des pilotes s'élancent dès la première minute de cette Q2. Spengler est provisoirement P1 mais Scheider puis Di Resta améliorent.
C'est la fin du premier run, tout le monde change de pneus et se prépare à reprendre la piste. Attention toute fois au trafic sur cette piste particulièrement courte. Ekström est an danger à moins de deux minutes de la fin de cette séance. Il rentre provisoirement en Q3 en passant P7 et rentre aux stands, comme Schumacher, tout juste qualifié.
Personne n'améliore dans les dernières secondes et c'est la déception dans le clan Audi, qui perd l'un de ses pilotes officiels. En effet, Tomczyk se retrouve sorti dès Q2, laissant la place vacante à Miguel Molina, toujours aussi impressionnant sur ce tracé qu'il découvre ce week-end.
éliminés : Jamie Green (P9), Martin Tomczyk (P10), Alexandre Prémat (P11), Maro Engel (12), Mike Rockenfeller (P13), David Coulthard (P14)
Q3 :
Les choses sérieuses commencent et huit pilotes sont encore en lice pour signer la pole position. Le compte à rebours est lancé, ils ont cinq minutes pour accéder à la super-pole. Di Resta poursuit sa domination et signe le meilleur chrono de la Q3.
A moins de deux minutes de la fin de la séance, Ekström s'élance enfin. Dernier temps pour le Suédois, qui continue d'attaquer tandis que Jarvis, seulement P7, préfère rentrer aux stands et conserver ses pneus pour la course de dimanche.
C'est terminé pour la Q3. Di Resta signe une fois encore le meilleur chrono et Mercedes réalise d'ors et déjà la bonne opération des qualifications en plaçant trois de ses voitures en Q4. Forcément, cela ne fait pas les affaires d'Audi, qui déçoit une fois encore et ne pourra compter que sur Scheider, l'homme fort du moment, pour la pole.
éliminés : Gary Paffett (P5), Mattias Ekström (P6), Oliver Jarvis (P7), Miguel Molina (P8)
SQ :
Schumacher, Spengler, Scheider et Di Resta, voila l'ordre dans lequel ces quatre hommes s'élanceront pour leur tour unique en super-pole. A noter que c'est seulement la deuxième fois de la saison que Schumacher participe à cette Q4, la première étant le Norisring, où il s'était d'ailleurs montré le plus rapide.
C'est parti pour l'ancien pilote de F1, qui ne réalise pas un très bon premier secteur et et commet une légère erreur dans le second pour finalement signer un chrono de 41.751 et la pole provisoire. Il reste cependant trois pilotes à s'élancer.
Bruno Spengler, leader du championnat, sort des stands et part à l'attaque du chrono de son équipier. Il améliore le premier secteur et colle deux dixièmes à Schumacher dans le second. 41.330 pour le Canadien, qui récupère la première place.
Au tour de Tmo Scheider, seul pilote Audi de cette Q4, de déclencher le chrono. Le double tenant du titre est légèrement en retard au premier secteur et perd encore du temps dans le second. Il échoue finalement pour deux dixièmes avec un tour en 41.513.
Seul Paul Di Resta peut encore chercher la pole à présent. C'est parti pour le vainqueur de l'édition 2009 à Brands Hatch. Déjà deux dixièmes d'avance sur le premier secteur. Il conserve son avance dans le deuxième secteur mais sort légèrement dans la dernière courbe. Finalement, ça passe de justesse pour l'Ecossais, qui signe un 41.278.
classement SQ : Paul Di Resta (P1), Bruno Spengler (P2), Timo Scheider (P3), Ralf Schumacher (P4)
C'est donc Di Resta qui signe la pole position de cette course à Brands Hatch ! Il sera accompagné en première ligne par Bruno Spengler tandis que Timo Scheider Ralf Schumacher seront en embuscade. Ce sera aussi chaud sur la troisième ligne, avec Gary Paffett et Mattias Ekström.
Tout est encore possible sur cette piste très piègeuse. Rendez-vous donc dimanche pour le warm-up et la course, la septième de cette saison DTM résolument Mercedes.
Pos | Pilote | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Super-pole |
01 | P. Di Resta | HWA (09) | 41.129 | 41.003 | 41.072 | 41.278 |
02 | B. Spengler | HWA (09) | 41.511 | 41.236 | 41.259 | 41.330 |
03 | T. Scheider | Abt (09) | 41.528 | 41.253 | 41.169 | 41.513 |
04 | R. Schumacher | HWA (09) | 41.524 | 41.360 | 41.286 | 41.751 |
05 | G. Paffett | HWA (09) | 41.456 | 41.276 | 41.291 | |
06 | M. Ekström | Abt (09) | 41.459 | 41.344 | 41.413 | |
07 | O. Jarvis | Abt (09) | 41.573 | 41.230 | 41.437 | |
08 | M. Molina | Abt (08) | 41.249 | 41.238 | 41.447 | |
09 | J. Green | Persson (08) | 41.440 | 41.446 | ||
10 | M. Tomczyk | Abt (09) | 41.465 | 41.453 | ||
11 | A. Prémat | Phoenix (08) | 41.328 | 41.498 | ||
12 | M. Engel | Mücke (08) | 41.661 | 41.544 | ||
13 | M. Rockenfeller | Phoenix (08) | 41.417 | 41.551 | ||
14 | D. Coulthard | Mücke (08) | 41.576 | 41.826 | ||
15 | K. Legge | Rosberg (08) | 41.662 | |||
16 | S. Stoddart | Persson (08) | 41.755 | |||
17 | C. Cheng | Persson (08) | 41.784 | |||
18 | M. Winkelhock | Rosberg (08) | 41.873 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires