DTM - Qualifs : Ekström carbure au Red Bull

Il fait beau à Nürburg à l'entame de cette cinquième séance qualificative de la saison, qui se dispute sur le tracé sprint du Nürburgring.

Les températures sont en hausse par rapport à hier. 22°C dans l'air, 43°C sur la piste. Quelques rares nuages non menaçants couvrent partiellement le ciel. Les premiers pilotes se placent à la sortie de la ligne des stands, les qualifications vont débuter.

Q1 :

C'est parti pour cette première partie des qualifications. Les pilotes du team Phoenix sont les premiers à s'élancer mais le reste du plateau ne tarde pas à s'élancer. 1:24.243 pour Rocky, c'est le premier temps de cette Q1.

Il ne reste que 8min, 7 pilotes ne sont pas encore sorti des stands. Rappelons que les 4 pilotes les plus lents seront éliminés d'entrée de jeu. Schumacher signe le 2ème temps alors que Spengler améliore et se hisse en haut de la feuille des temps.

Jarvis et Scheider sont en danger à 4min du drapeau à damiers. Alors qu'ils sont dans un tour rapide, les deux hommes rentrent au stand pour chausser un nouveau train de pneus. P12 pour Jarvis, qui n'a pas encore assuré sa place pour la Q2, à l'inverse de Scheider, qui signe lui le 8ème chrono.

Terrible désillusion pour Alexandre Prémat ! Le pilote français est sorti dès la Q1 après avoir échoué dans sa dernière tentative et ne peut donc plus espérer grand chose pour la course de dimanche. Legge, 15ème, est la première éliminée. Elle partira aux côtés de Prémat tandis que Winkelhock et Cheng s'élanceront depuis la dernière ligne.

Q2 :

Ils ne sont plus que 14 et n'ont que 9min pour se départager dans cette Q2. Les pilotes ne perdent pas une seconde et s'élance dès que le feu passe au vert. 1:23.967 pour Ekström, qui donne le ton. Spengler réplique et améliore de deux dixièmes.

Ralf Schumacher (P9) et David Coulthard (P10) sont en danger alors qu'il ne reste que 3min de séance. Ils n'auront qu'une seule et unique tentative pour se qualifier en Q3. Très belle performance de Coulthard, qui signe un honorable 6ème temps. A noter que la Classe-C de l'Ecossais arbore une nouvelle livrée ce week-end.

Ralf Schumacher s'assure sa place en Q3 tandis que Coulthard est sorti dans les derniers instants. Coup de tonnerre au Nürburgring, Martin Tomczyk est éliminé ! Grand favori, l'Allemand est le grand perdant de cette Q2. Jarvis est lui aussi sorti pour.... un millième de seconde. Audi, pourtant à l'aise depuis le début du week-end, ne place que 3 voitures en Q3.

Les éliminés sont Jarvis, Coulthard, Tomczyk, Engel, Rockenfeller et Stoddart. Ces deux derniers s'expliquent d'ailleurs lors de pesée, Rockenfeller estimant avoir été gênée par la pilote Ecossaise. "Pour moi, il n'y a rien, ce n'était pas intentionnel. Si on râlait à chaque fois qu'un pilote nous gêne, on ne ferait que ça...", rétorque Stoddart à chaud.

Q3 :

Huit pilotes et quatre places pour la superpole, voila le topo à l'entame de cette Q3 de seulement 6min. Ekström est le premier à prendre la piste. Les quatre Mercedes officielles du team HWA ont répondu présent alors qu'il ne reste que deux Audi 2009 du team Abt en piste.

Petit tête à queue pour Molina, qui fait tout de même sensation au volant de son A4 R14 de 2008. Ekström signe le meilleur chrono du week-end en 1:23.311 et s'assure une place pour la Q4. Le Suédois rentre d'ailleurs aux stands.

Derrière, rien n'est joué. Dernière tentative pour Paffett, Schumacher, Molina et Scheider, potentiellement éliminés. Les deux pilotes Mercedes préfèrent rentrer aux stands, ce qui n'est pas le cas de Molina. L'Espagnol franchit la ligne en 1:23.923 et passe P7.

C'est terminé, pas de changement dans la hiérarchie. Paffett est le premier des éliminés et devance Schumacher, Molina et Scheider, toujours aussi décevant depuis le début de la saison. Le double champion en titre s'est plaint de problèmes de boite de vitesse sur la fin de la Q3.

SQ :

La superpole va pouvoir débuter. C'est Bruno Spengler, leader du championnat, qui devra s'élancer le premier pour un tour unique. Il sera suivi par Di Resta et Green tandis que Mattias Ekström aura l'avantage de partir en dernier. Tous les espoirs d'Audi ne reposent d'ailleurs plus que le champion 2004 et 2007.

C'est parti pour Spengler, qui déclenche son chronomètre. Un tour propre de la part du Canadien, qui franchit la ligne en 1:24.212. Au tour de Di Resta. L'Ecossais perd deux dixièmes dans le premier secteur, un dixième supplémentaire dans le second pour finalement signer un 1:24.376 qui le place provisoirement en P2. A noter que plus personne ne dispose de pneus neufs, ce qui explique les temps de cette Q4.

Green passe la ligne de chronométrage, c'est parti pour le pilote privé, toujours aussi étonnant au volant de sa Classe-C 2008. Il perd un petit dixième sur Spengler dans les deux premiers secteurs et échoue finalement pour un rien. 1:24.310 pour l'actuel second du championnat.

Il ne reste donc plus que Mattias Ekström pour détrôner Bruno Spengler. Le pilote Audi explose le chrono dans le premier secteur en améliorant de trois dixième d'emblée. Il conserve son avance dans le deuxième secteur et améliore encore dans le dernier pour finalement franchir la ligne en 1:23.817. C'est la pole pour le Suédois, qui sauve les meubles pour Audi.

Première ligne explosive donc, avec Ekström et Spengler. Jamie Green et Paul Di Resta occuperont quant à eux la seconde ligne sur la grille de départ dimanche. Nous vous donnons donc rendez-vous dès demain pour le résumé complet de la course. Une course très ouverte avec un duel Spengler/Ekström qui se profile.