DTM - Qualifs : Spengler au bout du suspens

Le beau ciel bleu de la matinée s'était quelque peu chargé de nuages non menaçants au dessus d'Hockenheim à l'approche des premières qualifications de la saison 2011 de DTM

Le beau ciel bleu de la matinée s'était quelque peu chargé de nuages non menaçants au dessus d'Hockenheim à l'approche des premières qualifications de la saison 2011 de DTM.

Les pilotes ont ainsi pu profiter d'une piste sèche et relativement chaude (28°C sur la piste et 24°C dans l'air) pour tenter de signer la pole position. Rappelons que les qualifications en DTM se divisent en quatre sessions : Q1, Q2, Q3 et SQ.

A l'issue d'une séance riche en rebondissements, marquée par la sortie de piste de Gary Paffett dès la Q1, c'est le Canadien Bruno Spengler qui a signé la pole. Il devance Mattias Ekström et Ralf Schumacher, surprenant au volant de sa Classe-C officielle. Timo Scheider a signé le quatrième temps de la super-pole.

Notre chroniqueur Edoardo Mortara s'élancera depuis la dixième position dimanche pour sa première participation à une course de DTM. David Coulthard, ne partira lui que depuis la treizième position. Les féminines Susie Stoddart et Rahel Frey occupent les dernières places et ne devancent que Gary Paffett, qui n'aura pas eu le temps de signer un tour chronométré.

Résumé :

Q1 : Les dix-huit pilotes du plateau ont seize minutes pour pour se départager et tenter d'accéder à Q2. Les quatre plus lents de cette séance devront malheureusement s'arrêter là. Bruno Spengler, qui n'avait été crédité d'aucun chrono à l'issue des seconds essais libres, participe néanmoins à cette session. Le premier rebondissement, et non des moindres, n'est autre que la sortie de piste de Gary Paffett qui, après avoir perdu le train arrière de sa voiture, s'est retrouvé dans les graviers à l'entrée du stadium.

Le drapeau rouge est agité à neuf minutes du terme de cette Q1. Une fois la Classe-C du Britannique évacuée, la séance pourra reprendre. La direction de course indique que la Q1 est terminée et que tous les pilotes sont qualifiés pour la Q2, exception faite de Gary Paffett. Le vice-champion 2009 et 2010 s'élancera donc bon dernier sur la grille de départ dimanche. Un gros coup dur pour Paffett et Mercedes...

Q2 : Les dix-sept pilotes restants repartent pour vingt minutes de séance qualificative étant donné que la Q1 a été stoppée. Ils seront donc 9 et non pas six éliminés à l'issue de cette seconde session ! Notons que le champion sortant, Paul Di Resta, est présent dans le stand HWA pour soutenir ses anciens équipiers. la piste quant à elle ne cesse de chauffer et atteint maintenant les 38°C !

Après dix minutes, c'est Ralf Schumacher qui occupe la tête du classement devant Martin Tomczyk, Miguel Molina, Mike Rockenfeller et Bruno Spengler, qui semble avoir résolu ses problèmes de la matinée. Tous les favoris encore en piste répondent présent à l'exception de Jamie Green, seulement neuvième pour l'instant. Le Britannique dégringole même dans la hiérarchie puisqu'Edoardo Mortara et Christian Vietoris améliorent.

Maro Engel fait son entrée dans le top8 à quatre minutes de la fin de cette séance ! L'Allemand détient la dernière place qualificative pour Q3 a tout juste une minute du drapeau à damiers et personne n'est en mesure de le déloger. Tous les potentiels éliminés, sauf van der Zande, sont en piste pour une dernière tentative. Mortara rentre dans les stands, c'est déjà fini pour lui.

Dernier chrono pour tous les autres pilotes ! Frey et Albuquerque échouent, de même que Coulthard et Vietoris, premier non-qualifié. et ça ne passe pas non plus pour Green ! Mercedes a déjà perdu deux Classe-C officielles (Paffett et Green) tandis qu'Audi devra simplement se passer d'Oliver Jarvis. Dernière pilote à franchir la ligne de chronométrage, Susie Stoddart ne s'élancera que depuis la seizième position.

Timo Scheider a signé le meilleur temps de cette Q2, devant Tomczyk, Rockenfeller et Schumacher, les invités surprises de ces qualifications. Ces trois hommes, loin d'être favoris, semblent très à l'aise à Hockenheim. Molina, Ekström, Spengler et Engel sont les autres qualifiés à l'issue de cette session.

Q3 : Ils ne sont plus que huit et ont neuf minutes pour accéder à la super-pole ! Cinq Audi et trois Mercedes pour seulement quatre places disponibles, cette Q3 s'annonce palpitante ! Personne ne semble vouloir ouvrir le bal puisque le chrono tourne depuis trois minutes et qu'aucune voiture n'est encore entrée en piste. c'est désormais chose faite avec la sortie des stands de Maro Engel. Il est très vite imité par Miguel Molina et Ralf Schumacher.

Plus que quatre minutes et toujours aucun temps. Sept pilotes sont en piste et comme à son habitude, Mattias Ekström attend le dernier moment pour sortir de son garage. Rappelons que les pilotes qualifiés pour la SQ devront utiliser les pneus de Q3, d'où le faible nombre de tours effectués par chacun lors de cette session. Engel signe le chrono de référence et conserve sa position face à Molina. C'est sans compter sur Schumacher, qui améliore de près de deux dixièmes.

Spengler surclasse son équipier et s'installe en tête. Ekström et Rockenfeller sont également qualifiés mais il reste encore un tour durant lequel le classement risque d'évoluer ! Dernière chance pour Scheider, qui améliore ses deux premiers secteurs et s'empare du troisième chrono ! Personne d'autre n'est en mesure de faire mieux et les derniers pilotes en piste rejoignent leur stand. Spengler termine donc cette Q3 en tête devant Schumacher, Scheider et Ekström. Les favoris sont bien là !

Rockenfeller échouepour seulement deux millièmes de seconde et s'élancera donc cinquième demain. L'allemand devance ses compatriotes Tomczyk et Engel tandis que Molina n'a pu faire mieux que le huitième temps.

SQ : Ils ne sont plus que quatre à pouvoir signer la pole position : Bruno Spengler, Ralf Schumacher (Mercedes), Timo Scheider et Mattias Ekström (Audi). C'est d'ailleurs à ce dernier de s'élancer en premier pour un seul et unique tour chronométré. Le Suédois perd de précieux millièmes dès le premier virage, qu'il prend relativement large. il signe finalement un tour en 1:34.402, sans doute insuffisant pour viser la pole et même la première ligne.

La deuxième A4, celle de Timo Scheider, entre en action. Il est en retard dans le premier secteur et rate son freinage au niveau de l'épingle du circuit. Les choses se compliquent pour Audi... Scheider ne peut faire mieux qu'un triste 1:35.424 et devrait en tout vraisemblance se contenter du quatrième chrono. Schumacher déclenche le chrono. Il ne fait pas mieux qu'Ekström dans le premier secteur et perd encore du temps dans le second secteur. 1:34.577 pour l'ex-pilote de F1, qui s'empare provisoirement du second temps.

Il ne reste que Bruno Spengler pour tenter de déloger Mattias Ekström. presque deux dixièmes de mieux sur le premier secteur pour le Canadien, qui rate lui aussi son freinage dans l'épingle ! Il a maintenant deux dixièmes de retard avant le passage dans le stadium. Spengler franchi finalement la ligne en 1:34.270, c'est la pole pour le pilote Mercedes !

Spengler, Ekström, Schumacher et Scheider, voila l'ordre des deux premières lignes sur la grille de départ demain, à Hockenheim. Sans nul doute que la course sera très ouverte au vue des qualifications de cet après-midi. les voitures 2008 semblent toujours en forme et les pilotes officiels tels que Paffett, Green ou Jarvis auront à coeur de remonter dans le classement pour tenter de marquer des points.

Nous vous donnons donc rendez-vous ce dimanche, en début de soirée en revanche. ToileF1.com s'excuse par avance de l'heure tardive à laquelle seront publiés les résultats du warm-up et de la course. Néanmoins, nous tenons à vous informer que dès Zandvoort, dans deux semaines, nous vous proposerons un live pour suivre à nos côtés les qualifications et la course !

Pos Pilote Team Q1 * Q2 Q3 Super-pole
01 B. Spengler   HWA (09) 1:34.436 1:34.354 1:33.735 1:34.270
02 M. Ekström   Abt (09) /// 1:34.298 1:34.192 1:34.402
03 R. Schumacher   HWA (09) /// 1:34.220 1:33.981 1:34.577
04 T. Scheider   Abt (09 /// 1:33.974 1:34.033 1:35.434
05 M. Rockenfeller   Abt (09) 1:34.441 1:34.191 1:34.194  
06 M. Tomczyk   Phoenix (08) 1:34.339 1:34.139 1:34.285  
07 M. Engel   Mücke (08) 1:34.882 1:34.426 1:34.386  
08 M. Molina   Abt Jr. (08) 1:36.320 1:34.264 1:35.268  
09 C. Vietoris   Persson (08) /// 1:34.445    
10 E. Mortara   Rosberg (08) 1:35.226 1:34.460    
11 R. v der Zande   Persson (08) /// 1:34.475    
12 O. Jarvis   Abt (09) 1:35.085 1:34.559    
13 D. Coulthard   Mücke (08) 1:34.879 1:34.698    
14 J. Green   HWA (09) /// 1:34.720    
15 F. Albuquerque   Rosberg (08) 1:34.810 1:34.758    
16 S. Stoddart   Persson (08) 1:35.651 1:34.778    
17 R. Frey   Phoenix (08) 1:36.91 1:35.403    
18 G. Paffett   HWA (09 ///      

* la Q1 a été annulée et tous les pilotes exception faite de Gary Paffett ont pu participer à la Q2, ce qui explique que certains pilotes n'aient pas de temps en Q1

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Pilotes Ralf Schumacher , David Coulthard , Martin Tomczyk , Timo Scheider , Mattias Ekström , Bruno Spengler , Gary Paffett , Mike Rockenfeller , Oliver Jarvis , Christian Vietoris , Maro Engel , Miguel Molina , Jamie Green , Edoardo Mortara , Rahel Frey
Type d'article Actualités