DTM - Quatre cylindres et un KERS dès 2016 ?

L’année dernière, les championnats DTM et Super GT500 avaient annoncé une collaboration unique dans l’histoire du sport automobile, qui inclut une réglementation technique commune aux deux séries

L’année dernière, les championnats DTM et Super GT500 avaient annoncé une collaboration unique dans l’histoire du sport automobile, qui inclut une réglementation technique commune aux deux séries.

Cette entente, qui débutera dès la saison 2014, devrait prendre un tournant historique en 2016.

En effet, à en croire le Dr. Wolfgang Ullrich, le responsable Motorsport d’Audi, le DTM devrait se calquer sur la réglementation GT500, à savoir l’utilisation d’un moteur quatre cylindres. A titre de comparaison, le championnat de tourisme allemand exploite actuellement des blocs V8 de 4.0 de cylindrée…

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Séries DTM
Type d'article Actualités