DTM - Quel avenir pour BMW-Motorsport en DTM ? (1/3)

L'ITR et la DMSB (comprenez International Tourenwagen Rennen - l'équivalent du FOM en DTM - et Fédération Allemande de Sport Automobile) peuvent se frotter les mains : le retour tant attendu de BMW-Motorsport dans le championnat de tourisme allemand est une franche réussite.

Une réussite avant tout sportive pour les amateurs de DTM, qui ont pu voir la M3 s'imposer à deux reprises cette saison, soit autant de fois que le champion en titre Audi. Les six voitures engagées par le constructeur à l'Hélice sont toutes entrées dans les points au moins une fois, et la moitié d'entre-elles ont pu savourer les joies du podium.

Mais au-delà de cette réussite sportive, c'est avant toi une réussite commerciale pour les instances dirigeantes de la compétition. Car ce retour attendu de BMW depuis 20 ans, et qui s'est précisé à l'aube de la saison 2011 pour finalement aboutir l'hiver dernier, a redonné une crédibilité et un intérêt certain au DTM.

Un avenir à trois (Audi, BMW, Mercedes) ne fait aucun doute, comme il ne fait maintenant plus aucun doute quant au fait que deux voitures supplémentaires seront engagées dès 2013. Des voitures construites à Munich, bien évidement...