Actualités

DTM

DTM - Warm up : On n'attendait pas Di Resta

Sur une piste redevenue sèche, c'est l'Écossais Paul Di Resta qui a signé le meilleur chrono lors du warm up de dimanche matin à Hockenheim après deux premières journées où il s'était fait plutôt discret

Mis à jour: 17 oct. 2010, 10:41

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sur une piste redevenue sèche, c'est l'Écossais Paul Di Resta qui a signé le meilleur chrono lors du warm up de dimanche matin à Hockenheim après deux premières journées où il s'était fait plutôt discret.

Le pilote Mercedes devance un quatuor d'Audi composé de Mike Rockenfeller, Timo Scheider, Miguel Molina et Martin Tomczyk. Les deux autres prétendants au titre, Gary Paffett et Bruno Spengler, sont respectivement P6 et P7.

Décidément, ce n'est pas le week end de Mattias Ekström. Après s'être fait sortir des qualifications dès la Q1 samedi, le Suédois n'a pu faire mieux qu'un triste douzième chrono lors du warm up. On ne voit pas comment le champion 2004 et 2007 pourrait faire pour accrocher un troisième titre à son palmarès cette saison, d'autant plus qu'il a déjà accumulé un retard de 26pts sur Spengler.

David Coulthard est la bonne surprise de la matinée. L'ex-pilote Red Bull Racing a terminé la séance en neuvième position. Il devance ainsi Ralf Schumacher, onzième, ou encore Alexandre Prémat, seulement quinzième alors qu'il avait accédé à la Q4 la veille. Stoddart, Cheng et Legge ferment une fois encore la marche.

Place à la course désormais. Une course qui devrait se disputer sur le sec, de quoi avantager légèrement les Classe-C. Cependant, ce sont bien les A4 qui occupent les avants-postes et qui feront tout pour gagner leur deuxième course de la saison. Avec un Timo Scheider en pleine forme et en pole, Audi dispose là d'un joker intéressant, d'autant plus que les deux voitures privées du team Phoenix pourraient jouer les trouble-fête.

Pos Pilotes Team Temps Tours 01 P. Di Resta   team HWA (09) 1:23.732 20 02 M. Rockenfeller   team Phoenix (08) 1:23.812 20 03 T. Scheider   team Abt (09) 1:23.817 20 04 M. Molina   team Abt (08) 1:24.146 18 05 M. Tomczyk   team Abt (09) 1:24.282 18 06 G. Paffett   team HWA (09) 1:24.334 20 07 B. Spengler   team HWA (09) 1:24.914 19 08 M. Engel   team Mücke (08) 1:24.926 20 09 D. Coulthard   team Mücke (08) 1:25.010 19 10 O. Jarvis   team Abt (09) 1:25.019 19 11 R. Schumacher   team HWA (09) 1:25.050 20 12 M. Ekström   team Abt (09) 1:25.078 20 13 J. Green   team Persson (08) 1:25.404 19 14 M. Winkelhock   team Rosberg (08) 1:25.471 13 15 A. Prémat   team Phoenix (08) 1:25.634 19 16 S. Stoddart   team Persson (08) 1:26.012 20 17 C. Cheng   team Persson (08) 1:27.917 19 18 K. Legge   team Rosberg (08) 1:28.028 16

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent DTM - Chronique Prémat : Première Q4 de l'année !

Article suivant Villeneuve est en contact avec deux équipes de F1

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Ralf Schumacher



Les mauvais souvenirs de Fisichella avec Ralf Schumacher chez Jordan

Formule 1

Formule 1 9 août 2025

Les mauvais souvenirs de Fisichella avec Ralf Schumacher chez Jordan



Ralf Schumacher voit Mick bien placé pour le volant Mercedes

Formule 1

Formule 1 11 févr. 2024

Ralf Schumacher voit Mick bien placé pour le volant Mercedes



Il y a 20 ans : un morse nommé Williams

Formule 1

Formule 1 5 janv. 2024

Il y a 20 ans : un morse nommé Williams

Plus de

Red Bull



Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Formule 1

Formule 1 5 h

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"



Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Formule 1

Formule 1 1 j

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"



"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

1 j

"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar

Dernières actus



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

F1 Formule 1 2 h

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027



Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027

WEC

WEC WEC 3 h

Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027



Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Indonésie

4 h

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire