Ekström - "Les choses s'annoncent plus difficiles"
Avec l’abandon de son leader Mattias Ekström, qui perd la tête du championnat, et surtout deux voitures détruites, la marque aux anneaux a connu une première manche difficile sur le Moscow Raceway.
Photo de: Audi Communications Motorsport
Au-dessus du lot à Spielberg, où l’équipe avait remporté les deux courses grâce à Edoardo Mortara et Mattias Ekström, l’équipe Audi avait pourtant su gérer au mieux le lest embarqué sur les RS 5 DTM à Moscou. Mattias Ekström surtout, leader du championnat, qui parvenait à se hisser régulièrement en haut des feuilles des temps lors des essais libres, avant de signer le 6e meilleur temps des qualifications, lui qui devait composer avec la voiture la plus lourde du plateau.
Mais, alors qu’il briguait la 4e place face à la BMW de Timo Glock, Ekström tentait une manœuvre qui se soldait par un accrochage à haute vitesse entre les deux hommes, la BMW et l’Audi terminant leur course dans le bac à graviers avant de percuter lourdement la pile de pneus. Mauvaise affaire pour le Scandinave qui, suite à ce score vierge, et la victoire de Pascal Wehrlein (Mercedes), devait céder la tête du championnat à ce dernier. De surcroît, Ekström écopera de trois places de pénalités sur la grille pour la course 2.
"Timo commençait à avoir des problèmes et à être de plus en plus lent", explique le Suédois. "Nous étions déjà côte à côte et je ne m’attendais pas à ce qu’il ne me laisse au aucune place. Mais on dirait que les choses s’annoncent plus difficiles à ce stade du championnat…"
Pour l’équipe Audi, la mésaventure de Esktröm était une des nombreuses péripéties rencontrées par ses pilotes. Au premier virage déjà, Miguel Molina partait en tête-à-queue au milieu du peloton, et était violemment percuté par la Mercedes de Christian Vietoris, laissant les deux voitures détruites.
Maintenant, nous avons deux voitures lourdement endommagées à remettre à neuf durant la nuit.
Dieter Gass, responsable du programme DTM chez Audi.
Après l’abandon d’Adrien Tambay sur problèmes mécaniques, Jamie Green perdait la troisième et dernière place du podium dans… le dernier virage, après un dépassement de la BMW de Bruno Spengler. Dieter Gass, le responsable du programme DTM chez Audi, ne cachait pas sa frustration après la course.
"Maintenant, nous avons deux voitures lourdement endommagées à remettre à neuf durant la nuit", commente ce dernier. "La chose la plus importante est que les deux pilotes vont bien. Le concept de sécurité du DTM a prouvé son efficacité une fois de plus".
"Evidemment, les résultats d’aujourd’hui sont décevants pour nous dans leur globalité car nos voitures étaient vraiment rapides malgré le lest de performance", poursuit Gass. "D’un autre côté, cela nous donne de l’espoir pour la course 2. Nous avons vu comment le vent peut tourner en DTM, à plusieurs reprises cette saison".
Partager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.