Résumé d'essais
DTM Moscou
EL1 – Marco Wittmann pose ses jalons
Le leader du championnat a signé le meilleur temps des EL1 au volant de sa BMW M4 sur le Moscow Raceway, devant les Mercedes de Christian Vietoris, Daniel Juncadella et Lucas Auer.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 19 août 2016, 15:48
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le pilote BMW a signé son meilleur chrono en 1'30''607, devançant la Mercedes de Christian Vietoris (1'30''885), alors que Daniel Juncadella se positionne à 12 millièmes de son équipier (1'30''897) et devant une autre C63, celle de Lucas Auer (1'30''934).
Derrière, on retrouve deux autres BMW avec Augusto Farfus (1'31''084) juste devant celle de Tom Blomqvist (1'31''094). Les Audi se sont montrées à la peine pour ce premier galop d'essai puisque la première RS5 ne pointe qu'au 7e rang, avec Edoardo Mortara (1'31''105) devant son équipier Mattias Ekström (1'31''116).
Lire aussi:
- Wittmann, leader en confiance avant Moscou
Le top 10 est complété par Timo Glock sur sa BMW (1'31''149) et la Mercedes de Maximilian Götz (1'31''180).
Pour ses débuts en DTM, Felix Rosenqvist (Mercedes) s'est classé au 19e rang avec un chrono de 1'31''635, soit à 1,028 secondes du meilleur chrono signé par Marco Wittmann. Rosenqvist fait encore mieux que son expérimenté équipier Gary Paffett, le chef de file de la structure Mercedes ART Grand Prix ne faisant pas mieux que 22e sur cette séance, avec un meilleur tour en 1'31''991.
On notera également le 14e temps d'Adrien Tambay (Audi), désormais seul pilote tricolore du championnat DTM depuis le départ d'Esteban Ocon, crédité d'un chrono de 1'31''334.
Moscow Raceway - Classement EL1 :
Cla#PiloteVoitureTempsGap 1 11 
Marco Wittmann BMW M4 DTM 1'30.607 2 8 Christian Vietoris Mercedes-AMG C63 DTM 1'30.885 0.278 3 12 
Daniel Juncadella Mercedes-AMG C63 DTM 1'30.897 0.290 4 22 
Lucas Auer
Mercedes-AMG C63 DTM
1'30.934 0.327 5 18 
Augusto Farfus BMW M4 DTM 1'31.084 0.477 6 31 
Tom Blomqvist BMW M4 DTM 1'31.094 0.487 7 48 
Edoardo Mortara Audi RS5 DTM 1'31.105 0.498 8 5 
Mattias Ekström Audi RS5 DTM 1'31.116 0.509 9 16 Timo Glock BMW M4 DTM 1'31.149 0.542 10 84 Maximilian Götz Mercedes-AMG C63 DTM 1'31.180 0.573 11 51 Nico Muller Audi RS5 DTM 1'31.202 0.595 12 13 
António Félix da Costa BMW M4 DTM 1'31.277 0.670 13 17 Miguel Molina Audi RS5 DTM 1'31.319 0.712 14 27 
Adrien Tambay Audi RS5 DTM 1'31.334 0.727 15 7 
Bruno Spengler BMW M4 DTM 1'31.396 0.789 16 3 Paul di Resta Mercedes-AMG C63 DTM 1'31.420 0.813 17 53 Jamie Green Audi RS5 DTM 1'31.507 0.900 18 6 Robert Wickens Mercedes-AMG C63 DTM 1'31.520 0.913 19 88 Felix Rosenqvist Mercedes-AMG C63 DTM 1'31.635 1.028 20 99 Mike Rockenfeller Audi RS5 DTM 1'31.855 1.248 21 36 
Maxime Martin BMW M4 DTM 1'31.884 1.277 22 2 Gary Paffett Mercedes-AMG C63 DTM 1'31.991 1.384 23 100 Martin Tomczyk BMW M4 DTM 1'32.045 1.438 24 10 Timo Scheider Audi RS5 DTM 1'32.425 1.818
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent ES3 & 4 - Mikkelsen résiste à Neuville et Ogier
Article suivant Risques et sauvetage pour un Marquez devant compenser
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Emmanuel Rolland
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Formule 1
Formule 1
GP d'Allemagne
2 m
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Formule 1
Formule 1 1 a
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Formule 1
Formule 1 20 août 2025
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Plus de
Marco Wittmann
BMW confirme la présence de Magnussen en WEC
WEC
WEC 12 déc. 2024
BMW confirme la présence de Magnussen en WEC
BMW a désormais "le rythme pour se battre pour la victoire"
WEC
WEC
6 Heures de Fuji
21 sept. 2024
BMW a désormais "le rythme pour se battre pour la victoire"
La pole provisoire de BMW est "un vrai bon signe"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
12 juin 2024
La pole provisoire de BMW est "un vrai bon signe"
Dernières actus
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 8 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 9 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 9 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
10 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire