EL2 - Bruno Spengler se positionne
Après le meilleur temps décroché par la BMW de Marco Wittmann lors des EL1, c'est au tour de celle de son équipier Bruno Spengler de se porter en tête à l'issue des EL2 à Moscou.
Photo de: XPB Images
Bruno Spengler, qui avait déjà signé le 3e meilleur temps vendredi, confirme ainsi sa bonne forme, et celles de BMW M4, sur le Moscow Raceway, à quelques heures de la qualification pour la course 1.
Le pilote canadien a clôturé la séance avec une belle marge d'avance puisqu'il s'est montré plus rapide de plus d'une demi-seconde du deuxième meilleur chrono, signé par l'Audi de Miguel Molina, et près d'une seconde plus vite que la Mercedes de Robert Wickens, troisième meilleur temps.
Du côté des leaders du championnat, le lest commence à se faire ressentir, Mattias Ekström (Audi), deuxième de la séance du vendredi, se classant 5e de cette session matinale à plus de deux secondes, alors que son équipier (et dauphin provisoire au championnat) Edoardo Mortara, a dû se contenter du 12e temps à 3.2 secondes de Spengler.
Bons débuts pour Giovinazzi
Si Bruno Spengler a su tirer partie du faible lest embarqué à bord de sa BMW M4, les autres BMW ne se sont guère montrées autant à leur aise. Maxime Martin, quatrième, est en effet le seul autre pilote de la marque à l'hélice à se positionner dans le top 10, les six autres M4 se classant entre les 14e et 24e et derniers rangs.
A noter la belle prestation du débutant Antonio Giovinazzi, leader du championnat d'Europe de Formule 3 et qui effectue ses premiers pas en DTM en remplacement de Timo Scheider chez Audi. Il signe le 11e meilleur chrono de la deuxième séance libre.
Classement EL2 :
Cla | Nº | Pilote | Voiture | Temps | Délai |
1 | 7 | Bruno Spengler | BMW | 1'39.820 | 1'39.820 |
2 | 17 | Miguel Molina | Audi | 1'40.386 | 0.566 |
3 | 6 | Robert Wickens | Mercedes | 1'40.746 | 0.926 |
4 | 36 | Maxime Martin | BMW | 1'40.995 | 1.175 |
5 | 5 | Mattias Ekström | Audi | 1'41.946 | 2.126 |
6 | 2 | Gary Paffett | Mercedes | 1'42.754 | 2.934 |
7 | 53 | Jamie Green | Audi | 1'42.773 | 2.953 |
8 | 8 | C.Vietoris | Mercedes | 1'42.788 | 2.968 |
9 | 12 | D.Juncadella | Mercedes | 1'42.811 | 2.991 |
10 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes | 1'42.909 | 3.089 |
11 | 93 | A.Giovinazzi | Audi | 1'43.163 | 3.343 |
12 | 48 | Edoardo Mortara | Audi | 1'43.187 | 3.367 |
13 | 51 | Nico Müller | Audi | 1'43.351 | 3.531 |
14 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes | 1'43.688 | 3.868 |
15 | 3 | Paul Di Resta | Mercedes | 1'43.702 | 3.882 |
16 | 1 | Marco Wittmann | BMW | 1'43.705 | 3.885 |
17 | 16 | Timo Glock | BMW | 1'43.815 | 3.995 |
18 | 77 | Martin Tomczyk | BMW | 1'43.862 | 4.042 |
19 | 22 | Lucas Auer | Mercedes | 1'43.993 | 4.173 |
20 | 27 | Adrien Tambay | Audi | 1'44.010 | 4.190 |
21 | 99 | M.Rockenfeller | Audi | 1'44.524 | 4.704 |
22 | 18 | Augusto Farfus | BMW | 1'44.650 | 4.830 |
23 | 31 | Tom Blomqvist | BMW | 1'44.719 | 4.899 |
24 | 13 | A.F.da Costa | BMW | 1'46.042 | 6.222 |
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