Nico Müller s'est montré le plus rapide dès le début de séance avant d'être devancé par son équipier Miguel Molina, puis Maxime Martin (BMW). Gary Paffett (Mercedes) se portait ensuite en première position, conservant le meilleur chrono jusqu'à cinq minutes de la fin. Maxime Martin reprenait ensuite l'avantage avant que Paffett ne repasse devant quelques minutes plus tard.

Nico Müller (Audi) s'installait finalement au sommet de la hiérarchie à 0,151 secondes devant Gary Paffett (Mercedes). Toujours placé en haut de la feuille des temps, Maxime Martin (BMW) termine la séance au troisième rang à +0''230, devant l'Audi de Edoardo Mortara (+0''285), l'autre Audi de Timo Scheider (+0''309), alors que Lucas Auer (Mercedes), le plus rapide des qualifications lors de la journée du samedi, se classe 6e à +0''379.

Mike Rockenfeller (Audi), Miguel Molina (Audi), Mattias Ekström (Audi) et Adrien Tambay (Audi) complètent le top 10.

Robert Wickens à l'arrêt

Vainqueur de la course 1 et désormais large leader du championnat, Marco Wittmann (BMW) se classe au 12e rang de cette ultime séance d'essais libres, rendant 0,658 secondes au chrono signé par Nico Müller.

Après avoir fait la mauvaise opération au championnat lors de la journée du samedi (9e de la course 1 après des qualifications très difficiles alors que Marco Wittmann s'est imposé), Robert Wickens a stoppé sa Mercedes C63 sur le bord de la piste au bout de dix minutes, en proie à une crevaison. Pas la meilleure façon de préparer les qualifications pour la course 2 pour le Canadien, qui compte désormais 35 points de retard sur Wittmann au classement, et qui termine au 24e et dernier rang de cette séance.