Résumé de course

Jamie Green sous contrôle à Hockenheim

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM

Audi Communications Motorsport

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM
Le poleman Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg
Le poleman Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM

Jamie Green (Audi) n'a jamais semblé être inquiété lors de la course 1 à Hockenheim, première manche de la saison. Après avoir décroché la pole position sans contestation, le Britannique s'est imposé de main de maître en course, menant l'épreuve du départ à l'arrivée, et gérant deux interventions de la voiture de sécurité.

Impérial en qualifications, Jamie Green s'est montré tout aussi irrésistible au départ de la course 1, où il n'a laissé aucune chance à ses rivaux de lui souffler la première place au premier virage.

C’est vraiment la dernière chose que vous voulez voir lorsque vous comptez un tel avantage, cela a donné aux autres pilotes une deuxième chance.

Jamie Green.

"Cela a commencé parfaitement, avec un bon départ et, lorsque j’ai regardé dans mes rétroviseurs, j’ai vu Pascal [Wehrlein] bien derrière moi, ce qui est exactement ce que j’espérais", expliquait le pilote Audi à l'issue de la course.

"L’écart a grandi au fil des tours, tout se présentait bien, je me sentais bien dans la voiture. Puis le safety car est arrivé au bout d’une vingtaine de minutes alors que l’écart avec mes poursuivants était assez important. C’est vraiment la dernière chose que vous voulez voir lorsque vous comptez un tel avantage, cela a donné aux autres pilotes une deuxième chance. A partir de là, la situation était différente, ce fut plus difficile".

Jamie Green n'a pas eu la partie facile : deux neutralisations de course ont à chaque fois réduit à néant l'écart qu'il avait su creuser au fil des tours à la force du poignet. Mais, à chaque fois, le pilote anglais a su reprendre les devants pour remporter la première course de la saison.

"C’est toujours difficile lorsque vous êtes derrière le safety car : vous perdez la température des pneus, la température des freins", poursuit Green. "Il est toujours difficile de savoir à quel moment redémarrer, il ne faut pas être trop près du safety car, c’est compliqué, et Paul a d’ailleurs bien failli me prendre au deuxième restart. Mais je dois dire que cette fois tout s’est bien passé".

Dimanche, la pluie pourrait bien s'inviter sur le circuit de Hockenheim, comme ce fut le cas durant les essais libres de vendredi. Jamie Green confirmera-t-il sa supériorité dans ces conditions?

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