Mattias Ekström - "J'en ai vraiment marre"

Ce n'est pas la première fois que les deux hommes se retrouvent cette saison. Après des échauffourées entre les deux hommes à Hockenheim et à Spielberg notamment - où Ekström avait traité le pilote Mercedes de "clown" -, le ton est encore une fois monté sur le Nürburgring lorsque, lors de la course 1, le Suédois tentait un dépassement sur son rival au freinage de la dernière chicane pour le gain de la 10e place. 

Götz serrait le pilote Audi sur l'intérieur, mais ce dernier ne lâchait pas et finissait par passer la Mercedes au prix de quelques coups de portières. Mais le Scandinave devait abandonner quelques tours plus tard, voiture endommagée. S'il était tout de même classé au 23e rang pour avoir couvert 70% de la distance, il était ensuite exclu pour n'avoir pas présenté sa voiture à la pesée à l'issue de la course.

"J'en ai vraiment marre de lui", s'emportait le double champion de la discipline à l'encontre de Götz. "Avec ce type, on ne peut tout simplement pas courir. Ce n'est pas comme ça que je conçois la course."

"Oui, ok, il est rapide de temps en temps. Il arrive même parfois à finir une course. Mais le problème est que je n'aime pas la façon dont il pilote. Terminé. Il y a beaucoup de pilotes qui savent comment aller vite en DTM, la question n'est pas là. Mais la façon dont vous pilotez, le spectacle que vous offrez, ce sont des choses que tous les pilotes ne savent pas faire."

Avec ce type, on ne peut tout simplement pas courir. Ce n'est pas comme ça que je conçois la course.

Mattias Ekström.

"Marco Wittmann est l'un des pilotes les plus intelligents du plateau", continue Ekström. "Il termine ses courses, et vous pouvez avoir des bagarres propres avec lui. Il est actuellement l'homme à battre."

Le lendemain, parti neuvième, Ekström produisait la plus belle remontée de la course 2 pour conclure au quatrième rang, non sans avoir entretemps bousculé la BMW de Bruno Spengler, à qui il devait momentanément rendre sa position avant de poursuivre sa progression.

"Nous n'allons probablement plus être amis sur la piste", commente de son côté Maximilian Götz. "C'est souvent lui qui cause les incidents avec d'autres pilotes. C'était la même chose lors de la course de samedi."

"Il m'a heurté et poussé", poursuit le pilote allemand. "Les commissaires ont confirmé mon point de vue. Le duel était propre, et je n'ai absolument rien à me reprocher."