Interview
DTM Hockenheim
Ocon se fixe "toujours des objectifs élevés"
Le champion en titre du GP3, également troisième pilote pour Renault F1, s'est confié à Motorsport.com avant d'entamer sa première saison en DTM sur une Mercedes C63 avec ART Grand Prix, les 7 et 8 mai à Hockenheim.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 27 avr. 2016, 13:23
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Dans quel état d'esprit vous trouvez-vous aujourd'hui, alors que l'ouverture de votre première saison en DTM approche ?
Je suis impatient de débuter la saison. Nous avons fait deux bons jours de tests à Hockenheim début avril, même si nous n'avons pas été trop aidés par la conditions météo le premier jour. Cela allait un peu mieux le deuxième jour, on a pu passer les slicks tout l'après-midi et essayer pas mal de choses, on a bouclé notre plan, on a fait 160 tours lors de cette deuxième journée. C'était super important de bien travailler car deux jours de test c'est quand même court pour un rookie, pour apprendre le championnat et tout le reste.
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Étiez-vous satisfait de votre propre progression durant ces deux journées ?
Oui assez, j'ai franchi un palier assez important en termes de performances entre le premier et le deuxième jour d'essais. J'étais assez satisfait de mon rythme lors de la deuxième journée, il y a encore de la progression à venir, mais cela suit son cours. Il manquait peut-être encore une petite journée pour continuer le travail, mais il y aura encore la journée du vendredi à Hockenheim pour peaufiner tout cela.
Comment jugez-vous votre intégration au championnat DTM, après avoir évolué en monoplaces ces dernières saisons ?
J'ai déjà fait une saison de DTM en tant que pilote de réserve, je sais déjà un peu comment cela se passe, même si c'est totalement différent en tant que pilote titulaire. Quant à mon équipe, je travaille avec ART Grand Prix que je connais très bien pour avoir remporté le titre avec eux en GP3 l'an passé, donc ça aide énormément là aussi.
Un mot sur votre équipier chez Mercedes ART, Gary Paffett ?
C'est très important pour moi d'évoluer aux côtés de Gary. C'est un pilote qui a beaucoup d'expérience, et j'apprends beaucoup de lui. C'est aussi quelqu'un d'humainement très gentil, il m'apprend beaucoup de choses. Je ne peux qu'apprendre beaucoup de lui.
Galerie photos:
- Essais d'avril à Hockenheim
Vous a-t-on fixé des objectifs de résultats pour cette première saison en DTM ?
Pas vraiment. Personnellement je me fixe toujours des objectifs élevés. Mon objectif est toujours de gagner, faire des pole, être devant en somme. Cela ne change pas, c'est toujours ce que je veux.
Ressentez-vous une différence entre la nouvelle Mercedes C63 DTM de cette saison et le modèle aligné l'an passé ?
Ce n'est pas trop perceptible à ce niveau. Nous n'avons pas eu des conditions de roulage comparable, et je ne dispose que de mon expérience lors des EL1 de la dernière course à Hockenheim l'an passé avec l'ancienne voiture, c'est difficile à dire. La nouvelle voiture est compétitive, il y avait quelques petits problèmes à régler mais rien d'important, tout sera en place pour la première course. Je peux vous dire que la nouvelle voiture est bien, elle est saine, on a une bonne base.
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Comment vivez-vous votre double statut de pilote officiel Mercedes et Renault à la fois ? C'est quelque chose que vous arrivez à combiner correctement ?
Ce n'est pas simple, mais c'est de la bonne occupation ! C'est quelque chose d'énorme, de pouvoir travailler avec deux constructeurs aussi importants que Mercedes et Renault. Peu de pilotes disposent d'une telle chance, voire aucun, je ne peux pas me plaindre, ce sont des problèmes de riches.
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