Qualifications 2 - Ekström ne lâche rien
Mattias Ekström a signé la pole position dans les derniers instants lors de la qualification pour la course 2, le Suédois devance la BMW de Tom Blomqvist. En raison de la pénalité de trois places pour le pilote Audi, c'est ce dernier qui s'élancera de la pole.
Photo de: Alexander Trienitz
Après que plusieurs pilotes se sont relayés en tête de la hiérarchie durant les premières minutes de la séance, Paul Di Resta (Mercedes) s’installe en tête avec un chrono de 47’’877. Le pilote écossais, déjà le plus rapide des EL3 devance Lucas Auer (Mercedes), Marco Witmann (BMW), Robert Wickens (Mercedes) et Adrien Tambay à l’issue des cinq premières minutes.
Nico Müller se hisse en quatrième position, avant que Mattias Ekström ne s’installe au 2e rang quelques secondes plus tard. Pendant ce temps, Gary Paffett (Mercedes) voit sa séance terminée après avoir touché le mur à la sortie de la chicane.
Mi-séance : les pilotes montent des pneus neufs. Avant cela, Ekström a laissé lui aussi un rétroviseur sur le muret de la sortie de la chicane. Il reste environ six minutes à l’horloge lorsque les pilotes reprennent la piste.
Bel effort d'Adrien Tambay, qui porte son Audi au 3e rang en 47"947, mais Robert Wickens (Mercedes) boucle un tour en 47''902 que lui permette de se positionner en deuxième position.
Mais Mattias Ekström met tout le monde d'accord dans les dernières secondes, s'emparant de la pole avec un chrono de 47''804, alors que Tom Blomqvist (BMW) lui emboîte le pas sur la première ligne grâce à son ultime chrono en 47''820.
Ekström, qui a créé la polémique en éliminant les deux Mercedes de tête lors de la course 1, se maintient ainsi au sommet de la hiérarchie sur un circuit qui l'a vu afficher de belles performances depuis le début du weekend.
Mais le Suédois ne pourra profiter de sa performance, pénalisé de trois places après l'incident dont il a été le protagoniste lors de la course 1.
Derrière le Suédois et Tom Blomqvist, on retrouve Di Resta, Müller, Auer, Martin, Wickens, Tambay (finalement 8e), alors que Mortara et Wittmann complètent le top 10. Esteban Ocon s'élancera du 19e rang, alors que les 24 pilotes du peloton sont regroupés en moins d'une demi-seconde.
Cla | Nº | Pilote | Voiture / Moteur | Délai |
1 | 5 | Mattias Ekström | Audi | 47.804 |
2 | 31 | Tom Blomqvist | BMW | 0.016 |
3 | 3 | Paul Di Resta | Mercedes | 0.073 |
4 | 51 | Nico Müller | Audi | 0.085 |
5 | 22 | Lucas Auer | Mercedes | 0.087 |
6 | 36 | Maxime Martin | BMW | 0.091 |
7 | 6 | Robert Wickens | Mercedes | 0.098 |
8 | 27 | Adrien Tambay | Audi | 0.143 |
9 | 48 | Edoardo Mortara | Audi | 0.149 |
10 | 11 | Marco Wittmann | BMW | 0.163 |
11 | 13 | A.F.da Costa | BMW | 0.192 |
12 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes | 0.225 |
13 | 10 | Timo Scheider | Audi | 0.228 |
14 | 7 | Bruno Spengler | BMW | 0.240 |
15 | 8 | C.Vietoris | Mercedes | 0.242 |
16 | 53 | Jamie Green | Audi | 0.246 |
17 | 99 | M.Rockenfeller | Audi | 0.279 |
18 | 34 | Esteban Ocon | Mercedes | 0.297 |
19 | 12 | D.Juncadella | Mercedes | 0.306 |
20 | 16 | Timo Glock | BMW | 0.315 |
21 | 18 | Augusto Farfus | BMW | 0.325 |
22 | 17 | Miguel Molina | Audi | 0.335 |
23 | 100 | Martin Tomczyk | BMW | 0.445 |
- | 2 | Gary Paffett | Mercedes | 0.285 |
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