Qualifications 2 – Miguel Molina se porte en tête
Miguel Molina (Audi) a signé la pole position en vue de la course 2 sur le Nürburgring, à l’issue d’une séance marquée par la contre-performance des candidats au titre.
Miguel Molina, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM
XPB Images
E.R., Nürburgring - Alors que Timo Glock (BMW) part en tête-à-queue dès son premier tour, c’est Martin Tomczyck (BMW) qui signe le premier temps de référence en 1’25’’383. Les chronos tombent rapidement et Maxime Martin, le vainqueur de la course 1, se porte aux avant-postes avec un tour en 1’22’’488, rapidement battu par Paul Di Resta (Mercedes) en 1’22’213.
Robert Wickens (Mercedes) se place au 2e rang (1’22’’222) devant Jamie Green (1’22'233) et Mike Rockenfeller (1’22’’301). Mais Miguel Molina (Audi) met tout le monde d’accord, signant le meilleur chrono en 1’22’’168. A mi-séance, le pilote espagnol pointe en tête, alors que Pascal Wehrlein (Mercedes) ne pointe qu’au 16e rang, Mortara occupe la 14e place et Ekström se positionne à la 8e place. Nouvelle sortie de route pour Timo Glock. Pour l’heure, ce dernier et son équipier du Team MTEK BMW, Bruno Spengler, sont les seuls à ne pas avoir signé de chrono.
Alors que les pilotes reprennent la piste pour le rush final, c’est justement Bruno Spengler, qui s’était positionné au 7e rang quelques minutes plus tôt, qui se hisse à la première place de la hiérarchie en 1’22’’049, battu dans la foulée par Di Resta, puis Molina qui insiste en 1’21’’732. Tom Blomqvist (BMW) se hisse à son tour au 3e rang devant Green, Di Resta et Spengler, désormais 5e.
Ekström et Mortara en fond de classement
Miguel Molina signe donc sa cinquième pole position en DTM, le pilote espagnol n’ayant toujours pas ouvert son compteur depuis ses débuts dans la discipline en 2010. Revanche en course ? Tom Blomqvist (BMW), qui a lui décroché son premier succès en DTM il y a quinze jours à Oschersleben pour sa… première saison dans le championnat, l’accompagnera sur la première ligne.
Jamie Green (Audi) et Paul Di Resta (Mercedes) s’élanceront de la deuxième ligne devant les BMW de Bruno Spengler et Augusto Farfus. Du côté des prétendants au titre, Pascal Wehrlein (Mercedes) se contente du 9e rang. C’est mieux encore que les pilotes Audi Mattias Ekström (17e) et Edoardo Mortara (20e).
Nürburgring - Classement des qualifications 2
Pilote | Voiture | Temps | |
1 | Miguel Molina | Audi | 1'21.732 |
2 | Tom Blomqvist | BMW | 0.207 |
3 | Jamie Green | Audi | 0.289 |
4 | Paul Di Resta | Mercedes | 0.314 |
5 | Bruno Spengler | BMW | 0.317 |
6 | Augusto Farfus | BMW | 0.354 |
7 | Robert Wickens | Mercedes | 0.364 |
8 | Maximilian Götz | Mercedes | 0.485 |
9 | Pascal Wehrlein | Mercedes | 0.487 |
10 | Marco Wittmann | BMW | 0.507 |
11 | Timo Glock | BMW | 0.563 |
12 | M.Rockenfeller | Audi | 0.569 |
13 | Timo Scheider | Audi | 0.578 |
14 | D.Juncadella | Mercedes | 0.580 |
15 | Lucas Auer | Mercedes | 0.585 |
16 | Maxime Martin | BMW | 0.612 |
17 | Mattias Ekström | Audi | 0.673 |
18 | A.F.da Costa | BMW | 0.678 |
19 | C.Vietoris | Mercedes | 0.685 |
20 | Edoardo Mortara | Audi | 0.742 |
21 | Nico Müller | Audi | 0.782 |
22 | Adrien Tambay | Audi | 0.935 |
23 | Martin Tomczyk | BMW | 2.088 |
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