Q1 - Au jeu du plus malin, Auer s'offre la pole position !
Sixième du championnat, le pilote Mercedes s'élancera en pole position de la première course du week-end sur le Nürburgring.
Photo de: Alexander Trienitz
Les caprices du ciel ont quelque peu cessé au fil de la matinée, mais l'humidité ambiante était encore largement au rendez-vous à l'heure de la première séance de qualifications du week-end sur le Nürburgring. Sans pluie, mais sur une piste encore bien détrempée à l'instant du feu vert, les pilotes se sont élancés dans des conditions délicates mais plus exploitables que lors des essais libres.
Le soleil commençant à pointer le bout de son nez, on a vite compris que, pour décrocher la timbale, il faudrait rester en piste le plus longtemps possible pour profiter de l'amélioration continue du tarmac.
Par rapport aux références chronométriques que l'on avait au début de week-end, Robert Wickens a été le premier à briser la barre symbolique des 1'35 à bord de sa Mercedes, mais à près d'un quart d'heure du drapeau à damier, ce temps était encore loin d'être celui permettant d'avoir le dernier mot. La preuve aura été donnée par un Augusto Farfus positionnant sa BMW en haut de la hiérarchie, en 1'34"728. Le Brésilien a été battu quelques instants plus tard par l'un des hommes en forme du moment, Paul Di Resta, capable de couper la ligne en 1'34"659.
La piste évoluant favorablement et à grande vitesse, la séance a basculé dans une seconde partie de combat après un passage au stand pour l'ensemble des concurrents, avides de profiter au mieux de la trajectoire clairement asséchée avec des pneus pour le sec.
Les premiers à améliorer de manière significative ont été Loïc Duval et Timo Glock, ce dernier se hissant en tête de la hiérarchie en 1'29"278. Un chrono battu quelques instants plus tard par Marco Wittmann, au beau milieu d'une vague d'améliorations chamboulant la hiérarchie jusqu'à la dernière seconde. Pas abattu, Glock a coupé la ligne en 1'27"191 dans sa dernière tentative, mais Wittmann lui a de nouveau rendu la monnaie de sa pièce en 1'26"067.
C'était sans compter sur un Lucas Auer qui est venu confirmer ce que l'on attendait : le dernier en piste aura eu raison ! En 1'25"968, l'Autrichien a coiffé tout le monde au poteau et s'élancera en pole position de la Course 1 cet après-midi. Côte français, Loïc Duval est en difficulté et fermera la marche sur la grille de départ.
Nürburgring - Qualifications 1
Pilote | Voiture | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 1:25.968 | |
2 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 1:26.067 | 00.099 |
3 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 1:26.378 | 00.410 |
4 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 1:26.484 | 00.516 |
5 | Paul Di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 1:26.912 | 00.944 |
6 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 1:27.044 | 01.076 |
7 | René Rast | Audi RS5 DTM | 1:27.062 | 01.094 |
8 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 1:27.191 | 01.223 |
9 | Maro Engel | Mercedes-AMG C63 DTM | 1:27.270 | 01.302 |
10 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 1:27.446 | 01.478 |
11 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 1:27.682 | 01.714 |
12 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 1:27.760 | 01.792 |
13 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 1:27.842 | 01.874 |
14 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 1:28.112 | 02.144 |
15 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 1:28.206 | 02.238 |
16 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 1:28.338 | 02.370 |
17 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 1:28.625 | 02.657 |
18 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 1:29.274 | 03.306 |
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