Tambay - Objectif première victoire en 2016

Si la saison 2014 fut jusqu'ici la meilleure en termes de performances pures pour Adrien Tambay, avec une pole position dès l'ouverture à Hockenheim puis la meilleure première partie de saison des pilotes Audi, l'année 2015 s'est en revanche révélée la plus compliquée pour le fils de Patrick Tambay.

Entre les pénalités (jamais de son fait, mais résultats d'erreurs ou de choix stratégique de la part de l'équipe Audi), les accrochages ou simplement le manque de performance, Adrien Tambay n'a pu marquer que trois petits points sur les 18 courses au programme, alors qu'il avait engrangé respectivement 28, 30 et 36 unités les trois saisons précédentes, qui ne comptait pourtant que dix courses au calendrier.

"L'an passé, j'ai connu ma moins bonne saison en DTM", explique Tambay à Motorsport.com. "Beaucoup de choses se sont mal goupillées. C'était d'autant plus rageant que j'évoluais à contretemps des performances d'ensemble de l'équipe Audi."

De fait, le pilote français était frappé d'une double peine puisque, même s'il n'était pas parvenu à marquer le moindre point lors des deux premiers meetings, il écopait tout de même du lest de performance conséquent attribué aux Audi pour les courses suivantes, en raison de l'implacable domination de la marque aux anneaux, notamment l'Audi RS 5 de Jamie Green, qui avait remporté trois victoires sur les quatre premières manches.

"C'était un peu téléphoné", poursuit Tambay. "Cela a mal commencé pour moi, puis j'ai eu du mal à prendre le train en marche. J'aurais pu conclure sur un podium lors de la dernière course pour sauver un peu ma saison, mais j'ai été pris dans un incident sur lequel je n'avais pas le contrôle."

Un environnement plus serein

S'il garde la confiance d'Audi pour la saison 2016 de DTM, Adrien Tambay changera d'environnement puisque, après quatre saisons au sein de l'équipe officielle Audi Sport Team Abt Sportsline, il évoluera cette fois au sein de l'équipe Rosberg, aux côtés de Jamie Green.

"En gros, je côtoierai les mêmes personnes que j'ai l'habitude de croiser depuis quatre ans, mais j'évoluerai dans un contexte un peu différent, puisque nous ne sommes cette fois que deux pilotes chez Rosberg", confie le pilote tricolore. "Outre le fait d'avoir un peu plus de personnes sur une seule voiture, j'aime cette façon de travailler plus sereinement, avec un effectif plus restreint. Avec deux pilotes seulement, on a le loisir d'approfondir les choses, il y a davantage de partages, on a moins tendance à partir dans tous les sens."

"Et puis j'apprécie de travailler avec Jamie [Green], c'est un pilote rapide, calme, avec qui je m'entends bien, que j'ai déjà côtoyé chez Abt par le passé. Je me réjouis de ce changement, proposé par Audi, mais auquel je réfléchissais déjà dans un coin de ma tête."

2016 se présente ainsi avec de nouvelles bases pour le jeune pilote français, qui espère tourner la page après sa saison difficile, et qui rêve de jouer les premiers rôles. "J'aimerais gagner ma première course", confie-t-il. "J'ai déjà fait des podiums, signé une pole position, l'objectif est de tout mettre ensemble pour décrocher ma première victoire. Mais je sais que ce ne sera pas évident, le DTM est un sport compliqué, les performances sont serrées entre les pilotes. Il faut sans cesse se remettre en question, donner le meilleur de soi-même, et surtout être dans le rythme dès les premières courses, et éviter les erreurs."

"J'aborde ma cinquième saison en DTM, je commence à bien connaître mon environnement, je sais ce que je veux, ce que je fais…", conclut Adrien Tambay. "Mais on apprend toujours à ce niveau, et c'est ce qui est enrichissant."