Un week-end crucial pour Audi sur le Nürburgring

Si le lest de performance n’avait que peu affecté les performances des Audi à Moscou, les RS5 ont davantage souffert de leur surpoids à Oschersleben, un circuit sinueux fait de nombreuses relances. Résultat : la marque aux anneaux n’a fait rentrer dans les points qu’un seul de ses pilotes lors de chaque manche à Oschersleben (Miguel Molina, 9^e le samedi et Jamie Green, 8^e le dimanche).

Pire : alors qu’il occupait la tête du championnat après Moscou, Mattias Ekström est aujourd’hui classé deuxième derrière le pilote Mercedes Pascal Wehrlein, après un week-end cauchemardesque pour le Suédois, contraint de s’élancer du tout dernier rang pour la course 1, avant de conclure au 14^e rang, puis 11^e de la course 2 après avoir signé un lointain 18^e chrono lors des qualifications 2. Un meeting désastreux qui permettra au moins au Scandinave de s’élancer sur le Nürburgring au volant d’une Audi allégée. Pour la première fois de la saison en effet, les voitures d’Ingolstadt seront plus légères que les Mercedes.

L'occasion de revenir au score

Sur le Nürburgring, alors qu’elle occupe désormais le deuxième rang au classement des pilotes, mais aussi des constructeurs (derrière BMW mais devant Mercedes), Audi sait qu’il lui faut profiter de ce week-end pour reprendre la main avant la dernière étape d’Hockenheim.

"Bien évidemment, nous voudrions nous rendre à Hockenheim en octobre en tête des deux championnats", commente Dieter Gass, le directeur du programme DTM chez Audi. "Etant donné que nous allons courir avec des poids à nouveau équivalents [à ceux de nos adversaires] sur le Nürburgring, cette chance existe bel et bien".

A noter que les pilotes Audi occupent les 2e, 3e et 4e rangs du championnat avant ce week-end, avec Mattias Ekström, Jamie Green et Edoardo Mortara.