Preview
DTM Nürburgring
Wehrlein en mode défense sur le Nürburgring
A nouveau leader du championnat depuis les deux courses d'Oschersleben, Pascal Wehrlein s’attend à devoir se battre pour conserver son rang sur le Nürburgring, où il sera au volant de la voiture la plus lourde du plateau.
Emmanuel Rolland
Publié: 24 sept. 2015, 09:58
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée







Le chassé croisé entre Pascal Wehrlein et Mattias Ekström va-t-il se poursuivre sur le Nürburgring? Depuis le Red Bull Ring, les deux hommes s’échangent le fauteuil de leader au gré de leurs résultats, grandement conditionnés il est vrai par le lest de performance. Après le week-end cauchemardesque d'Ekström à Oschersleben (où le Suédois n’a pu marquer le moindre point), avantage tout de même à Wehrlein, qui compte une avance de 14 points sur son rival.
Sur le Nürburgring, les Mercedes C63 seront alourdies, celle de Wehrlein culminant à 1'130 kg, contre 1'127,5 pour les Audi d'Ekström, Edoardo Mortara et Mike Rockenfeller, mais également l’autre Mercedes de Gary Paffett.
Lire aussi:
- Un week-end crucial pour Audi sur le Nürburgring
Surmotivé après le week-end passé à Singapour au sein de l’équipe Mercedes GP, Pascal Wehrlein est prêt à défendre son rang.
"Lorsque vous voyez les autres pilotes en piste (à Singapour), cela vous donne juste l’envie d’y être aussi. Je suis donc très impatient d’être à nouveau derrière le volant. Il est important que nous connaissions un week-end parfait ensemble. Alors, nous pourrons nous battre pour les positions de tête, et la victoire, ce qui nous rapprocherait encore davantage de notre but ultime".
Il est difficile de prévoir qui sera compétitif ce week-end. Je pense que ce sera très serré entre les trois constructeurs.
Pascal Wehrlein.
"Mais cela ne sera pas facile, et nous avons du travail devant nous", poursuit le pilote allemand. "La piste de l’Eifel est assez différente de celle d'Oschersleben. Par conséquent, il est difficile de prévoir qui sera compétitif ce week-end. Je pense que ce sera très serré entre les trois constructeurs".
Un avis partagé par Ulrich Fritz, le responsable du programme DTM chez Mercedes. "Nous nous rendons dans l’Eifel en tête des championnats pilotes et équipe. Il est évidemment dans notre intention de demeurer dans cette position lundi, et d’accroitre notre avance. Mais cela ne sera pas facile. Je pense que les fans peuvent s’attendre à des courses serrées entre les trois équipes. C’est un challenge que l’ensemble de l’équipe se plait à relever".
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Pérez - Renault était une "option sérieuse"
Article suivant Sainz n'en veut pas au "bad boy" Verstappen
Plus de
Emmanuel Rolland

Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Formule 1
Formule 1
GP d'Allemagne
3 m
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring

Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Formule 1
Formule 1 17 sept. 2025
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"

Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Formule 1
Formule 1 20 août 2025
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie

Plus de
Pascal Wehrlein

Monoplaces VS prototypes : quelles différences pour les pilotes ?
Formule 1
Formule 1
24 Heures du Mans
14 juin 2025
Monoplaces VS prototypes : quelles différences pour les pilotes ?

Ferrari et Toyota favoris au Mans... et peut-être Porsche ?
WEC
WEC
24 Heures du Mans
7 juin 2025
Ferrari et Toyota favoris au Mans... et peut-être Porsche ?

Les forces en présence au Mans : Porsche, le géant endormi
WEC
WEC
24 Heures du Mans
5 juin 2025
Les forces en présence au Mans : Porsche, le géant endormi
Dernières actus

Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1
Formule 1
F1 Formule 1 9 h
Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1

Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
11 h
Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1
Formule 1
F1 Formule 1 12 h
Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Formule 1
F1 Formule 1
GP d'Italie
14 h
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire