Wittmann n'a rien pu faire

S'il s'était montré le plus rapide en qualifications, jamais Marco Wittmann n'a pu creuser un écart conséquent en tête de la course, perturbé il est vrai par deux neutralisations. Mis sous pression par Wehrlein à partir de la mi-course, le champion en titre finissait par céder face à son rival dans les derniers tours de course.

Sa deuxième place le satisfait toutefois, lui qui remonte au 5e rang du classement du championnat, et désormais meilleur représentant du clan BMW. "J'ai pris un bon départ, mais ensuite il y a eu immédiatement une neutralisation, cela m'a un peu désavantagé et empêché de tirer vraiment profit de ma position de tête", explique Wittmann. 

J'aurais bien sûr pu être plus heureux en décrochant la victoire, mais être sur le podium c'est toujours quelque chose de bien.

Marco Wittmann.

"Ensuite, je dois avouer que Wehrlein était difficile à contenir derrière moi", poursuit-il. "Il était vraiment très performants, surtout dans les virages lents, et il a pu se rapprocher. Ensuite, après qu'il m'ait dépassé, j'ai essayé de rester dans la zone DRS mais je n'ai pas pu m'y maintenir longtemps". 

"Au final, il était plus rapide que nous, j'aurais bien sûr pu être plus heureux en décrochant la victoire, mais être sur le podium c'est toujours quelque chose de bien, cela fait de gros points. Nous devons maintenant analyser pour voir ce que l'on peut optimiser sur notre voiture pour être de retour à la première place".