G-Drive solide vainqueur, grande première pour Van der Garde !
Le G-Drive Racing a mené son équipage à la victoire à Silverstone, évitant toutes les embûches après avoir longtemprs résisté à l'équipe d'Olivier Panis et Fabien Barthez.
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan : Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell
Vision Sport Agency
Avant de voir le soleil percer et la course se dérouler en grande partie sur piste sèche, le départ de la première épreuve de la saison a été donné dans des conditions peu évidentes. Et l'envol des 44 concurrents du plateau a été délicat, avec plusieurs incidents distincts au sein du peloton aussitôt la ligne franchie, notamment avec le crash de la Morgan du Pegasus Racing aux avant-postes et du carbone plié en LMP3.
Parti en pole position au volant de l'ORECA 05-Nissan du Thiriet by TDS Racing, Pierre Thiriet n'a pas profité longtemps de cet avantage, doublé par plusieurs concurrents avant de terminer sa course dans un mur de pneus, visiblement à cause d'un accélérateur défaillant. Cet accident aura provoqué une neutralisation par Full Course Yellow, avant que les débats ne reprennent.
Barthez a mené la course
En tête depuis les premiers tours de roue, la Gibson-Nissan du G-Drive Racing a vu revenir comme un boulet de canon la Ligier JS P2 du Panis-Barthez Compétition, emmenée par un Paul-Loup Chatin littéralement survolté. À tel point que l'ancien pilote Alpine a pris les commandes de la course avant de transmettre le témoin à à Fabien Barthez, à mi-parcours. On aura eu plaisir à retrouver l'ancien gardien de but de l'équipe de France de football en tête d'une manche d'ELMS, preuve d'une reconversion réussie depuis quelques années déjà. Mais le "divin chauve" n'a pas pu résister longtemps à la remontée de Simon Dolan à bord de la Gibson de G-Drive, qui a ainsi rapidement repris son bien.
Tandis que G-Drive a dominé la course de la tête et des épaules, sans jamais donner le sentiment de trembler, la Ligier du Panis-Barthez Compétition a finalement lâché prise définitivement dans la dernière heure, perturbée par des problèmes techniques.
Van der Garde, retour gagnant
La dernière demi-heure a été marquée par le retour d'une pluie légère, qui n'a pas manqué de semer le doute et la crainte dans l'esprit des concurrents. Finalement, le peloton est passé à travers les gouttes sans incident majeur. La Morgan du Pegasus a toutefois bu le calice jusqu'à la lie quand Léo Roussel a perdu une roue, heureusement évitée par les pilotes arrivant derrière lui.
Intégrant un équipage et une équipe qui maîtrise parfaitement le championnat ainsi que sa voiture, Giedo van der Garde a terminé le travail en tête pour s'offrir un premier succès dès son retour à la compétition, aux côtés de Dolan et Harry Tincknell. G-Drive Racing - qui a lié ses forces à JOTA cette saison - débute ainsi idéalement sa campagne 2016.
"C'est fantastique. Le team m'a beaucoup aidé, nous avons fait un travail fantastique aujourd'hui, la voiture était très bonne, je suis très, très heureux", a réagi le Néerlandais quelques instants après avoir coupé la ligne d'arrivée.
La première BR01 du SMP Racing, après une course solide, prend la deuxième place avec le trio Coletti-Covelli-Wirth. Le trio de tête est complété par un troisième châssis différent, avec la Ligier JS P2 de SO24 ! By Lombard Racing, confiée à Capillaire-Lombard-Coleman.
Dans la très dense catégorie du LMP3, c'est l'équipe United Autosports qui fait main-basse sur les deux premières places. En GTE, c'est la Ferrari F458 Italia du JMW Motorsport qui rafle la mise.
À noter la grande première également de Frédéric Sausset, qui court hors catégorie avec la Morgan LMP2 entièrement adaptée à son handicap par Onroak Automotive. Aux côtés de Christophe Tinseau et Jean-Bernard Bouvet, il a pris deux relais et l'équipage termine 33e du général.
4 Heures de Silverstone
N° | CAT | Équipe | Voiture | Tours | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | P2 | G-Drive Racing | Gibson 015S - Nissan | 118 |
2 | 32 | P2 | SMP Racing | BR 01- Nissan | 118 |
3 | 22 | P2 | SO24 ! BY LOMBARD RACING | LIGIER JS P2 - Judd | 117 |
4 | 40 | P2 | Krohn Racing | LIGIER JS P2 - Nissan | 117 |
5 | 44 | P2 | SMP Racing | BR 01- Nissan | 117 |
6 | 34 | P2 | RACE PERFORMANCE | Oreca 03R - Judd | 116 |
7 | 28 | P2 | IDEC SPORT RACING | LIGIER JS P2 - Judd | 116 |
8 | 41 | P2 | Greaves Motorsport | LIGIER JS P2 - Nissan | 115 |
9 | 23 | P2 | Panis Barthez Competition | LIGIER JS P2 - Nissan | 114 |
10 | 25 | P2 | Algarve Pro Racing | LIGIER JS P2 - Nissan | 114 |
11 | 2 | P3 | UNITED AUTOSPORTS | LIGIER JS P3 - Nissan | 113 |
12 | 3 | P3 | UNITED AUTOSPORTS | LIGIER JS P3 - Nissan | 112 |
13 | 9 | P3 | GRAFF | LIGIER JS P3 - Nissan | 112 |
14 | 19 | P3 | DUQUEINE ENGINEERING | LIGIER JS P3 - Nissan | 112 |
15 | 48 | P2 | Murphy Prototypes | Oreca 03R - Nissan | 112 |
16 | 6 | P3 | 360 Racing | LIGIER JS P3 - Nissan | 111 |
17 | 8 | P3 | RACE PERFORMANCE | LIGIER JS P3 - Nissan | 110 |
18 | 66 | GTE | JMW Motorsport | Ferrari F458 Italia | 110 |
19 | 16 | P3 | Panis Barthez Competition | LIGIER JS P3 - Nissan | 110 |
20 | 15 | P3 | RLR MSPORT | LIGIER JS P3 - Nissan | 109 |
21 | 99 | GTE | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage | 109 |
22 | 96 | GTE | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage | 109 |
23 | 56 | GTE | AT Racing | Ferrari F458 Italia | 108 |
24 | 24 | P3 | Oak Racing | LIGIER JS P3 - Nissan | 108 |
25 | 55 | GTE | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 108 |
26 | 20 | P3 | DUQUEINE ENGINEERING | LIGIER JS P3 - Nissan | 108 |
27 | 60 | GTE | Formula Racing | Ferrari F458 Italia | 108 |
28 | 88 | GTE | Proton Competition | Porsche 911 RSR 991 | 108 |
29 | 51 | GTE | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 108 |
30 | 13 | P3 | Inter Europol Competition | LIGIER JS P3 - Nissan | 107 |
31 | 17 | P3 | ULTIMATE | LIGIER JS P3 - Nissan | 107 |
32 | 77 | GTE | Proton Competition | Porsche 911 RSR 991 | 107 |
33 | 84 | CAR | SRT41 By OAK Racing | MORGAN LMP2 | 106 |
34 | 4 | P3 | Oak Racing | LIGIER JS P3 - Nissan | 105 |
35 | 10 | P3 | GRAFF | LIGIER JS P3 - Nissan | 101 |
36 | 11 | P3 | EUROINTERNATIONAL | LIGIER JS P3 - Nissan | 97 |
37 | 29 | P2 | Pegasus Racing | Morgan - Nissan | 90 |
38 | 21 | P2 | DragonSpeed | Oreca 05 - Nissan | 63 |
39 | 14 | P3 | MurphyP3-3Dimensional.com | Ginetta - Nissan | 29 |
40 | 18 | P3 | M.RACING - YMR | LIGIER JS P3 - Nissan | 23 |
41 | 5 | P3 | BY SPEED FACTORY | LIGIER JS P3 - Nissan | 22 |
42 | 7 | P3 | Villorba Corse | LIGIER JS P3 - Nissan | 19 |
43 | 33 | P2 | EURASIA MOTORSPORT | Oreca 05 - Nissan | 11 |
44 | 46 | P2 | Thiriet By Tds Racing | Oreca 05 - Nissan | 11 |
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