Résumé de course
Endurance 12 Heures de Bathurst
Ferrari remporte une édition animée des 12 Heures de Bathurst
La Ferrari 488 GT3 de Toni Vilander et des stars du Supercar Jamie Whincup et Craig Lowndes a remporté les 12 Heures de Bathurst, marquées par le crash de la Mercedes de Van Gisbergen dans les dernières minutes.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 5 févr. 2017, 16:39
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Partis de la pole position après le meilleur temps signé en qualifications par Vilander, les trois hommes ont remporté une édition mouvementée, marquée par de nombreuses sorties de route et neutralisations.
Toni Vilander menait le peloton lors des premiers instants de la course, mais la course connaissait une première neutralisation longue de 26 minutes après seulement six tours lorsque Frank Stippler heurtait violemment le muret au volant de son Audi R8 LMS du Jamec Pem Racing. À la reprise, Chaz Mostert s'emparait du commandement au volant de sa BMW M6 GT3 de l'équipe MARC Cars.
Au bout d'une heure de course, Mostert occupait ainsi le commandement devant la Porsche 911 GT3 R de Laurens Vanthoor, alors que Vilander écopait d'un drive through pour avoir changé de ligne au redémarrage : le Finlandais rétrogradait alors au 16e rang.
Lire aussi:
- Les GT3 ont rendez-vous avec le monument Bathurst ce week-end
Jamie Whincup prenait le relais de Vilander au volant de la Ferrari, et remontait rapidement les positions pour se replacer en tête au cap des 2h30 de course devant la Mercedes-AMG GT3 de l'équipe HTP, alors menée par Maro Engel.
Pendant ce temps, la BMW MARC Cars, brièvement apparue en tête, perdait tout espoir de victoire lorsque Max Twigg heurtait à son tour le mur au 33e tour, la voiture passant 20 tours dans les stands pour réparation. Coup dur également pour la Porsche n°911 de l'équipe Walkinshaw, qui s'était également portée en tête en début de course en dépassant la BMW, et dont la course s'arrêtait après une erreur d'Earl Bamber.
Un incident venait marquer la course à l'issue d'une nouvelle période de neutralisation lorsque Jamie Whincup, alors au volant de la Ferrari n°88 en tête et derrière la voiture de sécurité, était poussé dans le bac à graviers par Craig Baird sur la Mercedes n°22 à quelques mètres de la ligne de départ, et donc avant le redémarrage officiel de la course.
Lowndes parvenait à s'extirper du piège, et Baird était logiquement sanctionné d'un stop-and-go de 10 secondes, les deux concurrents reprenant ainsi la piste aux 9e et 8e rangs. À nouveau au volant de la Ferrari, Whincup repartait au combat, remontait les positions, tout comme la Mercedes aux mains de Van Gisbergen.
Whincup reprenait la première place après un dépassement sur la Porsche 911 n°12 de Marc Lieb, et mais Van Gisbergen était à nouveau sur ses talons. Après un duel de toute beauté, Shane Van Gisbergen dépassait Whincup pour s'installer en tête, et occupait ainsi la première place au cap des six heures de course.
Galerie photos:
- 12 Heures de Bathurst
La Ferrari reprenait la première place à la faveur d'une neutralisation, mais les positions se resserraient par la suite puisque, à l'issue d'une nouvelle intervention de la voiture de sécurité, la Bentley Continental GT3 n°17 se hissait cette fois aux avant-postes devant la Mercedes n°22, la Porsche n°12 et la Ferrari n°88, les quatre voitures se tenant alors dans un mouchoir.
Patrick Long pousse Maro Engel en tête-à-queue
Nouvel incident en tête avec le contact entre la Porsche de Patrick Long et la Mercedes de Maro Engel, qui envoyait ce dernier en tête-à-queue. Si les deux hommes ne perdaient que quelques secondes, Vilander en profitait pour se porter au deuxième rang derrière la Bentley de tête pilotée par Guy Smith, alors que Patrick Long héritait d'une pénalité qui le reléguait à 30 secondes des leaders.
Les écarts se resserraient à nouveau avec une autre neutralisation, laissant cette fois la Bentley devant la Porsche, alors que la Mercedes et la Ferrari occupaient alors les 3e et 4e rangs.
Lors des dernières heures, le duel se profilait finalement entre la Ferrari de Toni Vilander, Jamie Whincup et Craig Lowndes et la Mercedes de Maro Engel, Shane Van Gisbergen et Craig Baird.
Un final sous tension extrême
Alors que la Ferrari avait repris l'avantage grâce à un double relais de haute volée de Vilander, la Mercedes revenait encore une fois mettre la pression, l'équipe HTP choisissant de ne pas changer de pneus lors du dernier relais de Van Gisbergen, permettant à ce dernier se hisser encore en tête juste devant la 488 GT3, où Jamie Whincup avait pris le volant pour le dernier relais.
Les deux meilleurs pilotes du championnat Supercars se livraient à un nouveau duel, allant même au contact portière contre portière, avant que Whincup ne se porte en tête à 40 minutes de l'arrivée ! Une manœuvre qui perturbait visiblement Van Gisbergen qui envoyait dans le mur une Porsche d'un pilote retardataire, amenant encore une neutralisation, et surtout un drive through pour le Néo-Zélandais.
Mais, avant même d'observer sa pénalité, Van Gisbergen partait à la faute dans les S de la partie haute du circuit, heurtant le mur avec l'avant de sa Mercedes-AMG GT3, avant de rentrer aux stands au ralenti. La course était terminée pour l'un des deux équipages de pointe de ces 12 Heures de Bathurst 2017.
Après une dernière neutralisation derrière la voiture de sécurité, Jamie Whincup contrôlait la meute lors des cinq dernières minutes de course pour passer la ligne en vainqueur, et offrir la victoire à Ferrai en compagnie de ses équipiers Craig Lowndes et Toni Vilander.
La Porsche 911 GT3 de David Calvert-Jones, Patrick Long, Marc Lieb et Matt Campbell se classait deuxième de l'épreuve, et remportait la catégorie Pro-Am. La Bentley Continental GT3 de Steven Kane, Guy Smith et Oliver Jarvis complétait le podium.
Quatrième, la Porsche 911 n°912 de John Martin, Liam Talbot et Davashen Padayachee remportait de son côté la catégorie Am, concluant devant la McLaren 650S d'Álvaro Parente, Rob Bell et Côme Ledogar.
On notera encore la victoire dans la Class B pour la Porsche de Dean Grant, Dylan O'Keefe et David Wall, et celle d'une autre Porsche, celle de Andrew Pilgrim, Max Braams, Jorg Viebahn et Nicolaij Moller-Madesen dans la Class C.
12 Heures de Bathurst - Top 10
n°PilotesVoiture ToursTemps 1 88 Toni Vilander
Craig Lowndes
Jamie Whincup Ferrari 290 12:00'36.966 2 12 D.Calvert-Jones
Patrick Long
Marc Lieb
Matt Campbell Porsche 289 12:00'37.578 3 17 Steven Kane
Guy Smith
Oliver Jarvis Bentley 289 12:00'55.661 4 912 Liam Talbot
John Martin
D.Padayachee Porsche 289 12:01'14.910 5 1 Álvaro Parente
Rob Bell
Côme Ledogar McLaren 289 12:01'22.557 6 32 Roger Lago
Steve Owen
David Russell Lamborghini 288 12:01'01.731 7 3 Ash Samadi
Daniel Gaunt
Matthew Halliday Audi 288 12:01'04.091 8 24 Florian Strauss
Todd Kelly
J.Mardenborough Nissan 288 12:02'36.968 9 9 Marc Cini
Lee Holdsworth
Dean Fiore Audi 287 12:00'42.137 10 29 Jim Manolios
Ryan Millier
Ivan Capelli
Dean Canto Lamborghini 285 12:01'00.240
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les GT3 ont rendez-vous avec le monument Bathurst ce week-end
Article suivant Engel regrette ses mots envers Van Gisbergen à Bathurst
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Emmanuel Rolland
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Formule 1
Formule 1
GP d'Allemagne
3 m
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Formule 1
Formule 1 17 sept. 2025
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Formule 1
Formule 1 20 août 2025
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Plus de
Craig Lowndes
Sam Michael rejoint l'équipe Triple Eight
Supercars
Supercars 2 nov. 2016
Sam Michael rejoint l'équipe Triple Eight
Shane van Gisbergen au-dessus du lot à Melbourne
Supercars
Supercars
Melbourne
21 mars 2016
Shane van Gisbergen au-dessus du lot à Melbourne
Sixième succès de Craig Lowndes à Bathurst
Supercars
Supercars
Bathurst
12 oct. 2015
Sixième succès de Craig Lowndes à Bathurst
Dernières actus
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
11 h
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
12 h
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC WEC 14 h
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
14 h
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire