Le Mans, H+5 : Toyota repasse en tête !
Peu après 19h, la Ferrari 458 n°52 d'Alvaro Parente prenait feu
Peu après 19h, la Ferrari 458 n°52 d'Alvaro Parente prenait feu. Une fois l'action des commissaires terminée, le Portugais a pu ramener sa voiture aux stands, mais elle ne repart pas avant un bon moment.
Aux avant-postes, la Toyota n°7 a repris le commandement de l'épreuve après son arrêt et celui de la Porsche n°20. Une fois devant, Stéphane Sarrazin s'échappait doucement et creusait l'écart.
A 19h30 la tête de course change également en LMP2, puisque Alex Brundle s'empare de la tête de l'épreuve au volant de la Ligier du Oak Racing. Michel Frey, alors leader de la catégorie, était parti tout droit à la chicane Dunlop.
Quatre minutes plus tard, coup de théâtre puisque la Porsche n°20 de Brendon Hartley passe aux stands ! Le Néo-Zélandais était victime d'une crevaison, et la Porsche recule au troisième rang du classement général.
Les Aston Martin et les Porsche nous ont gratifié d'un joli spectacle en LMGTE au cours de cette cinquième heure de course, qui se termine sur une nouvelle frayeur pour la Porsche 919 Hybrid de Hartley, qui part tout droit à la première chicane des Hunaudières !
Equipe | Cat. | Pilotes | Temps | |
---|---|---|---|---|
01 | Toyota Racing | LMP1 | Wurz-Sarrazin-Nakajima | 72 tours |
02 | Audi Sport | LMP1 | Tréluyer-Fässler-Lotterer | +1:44.060 |
03 | Porsche Team | LMP1 | Bernhard-Webber-Hartley | |
04 | Audi Sport | LMP1 | Di Grassi-Gene-Kristensen | |
05 | Rebellion Racing | LMP1-L | Heidfeld-Prost-Beche | |
... | ||||
07 | OAK Racing | LMP2 | Brundle-Mardenborough-Shulzhitskiy | |
... | ||||
19 | Corvette Racing | LMGTE Pro | Gavin-Miller-Westbrook | |
... | ||||
27 | Aston Martin Racing | LMGTE Am | Dalla Lana-Lamy-Nygaard |
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